從多個(gè)維度綜合評(píng)估，國(guó)內(nèi)目前最好的智駕系統(tǒng)當(dāng)屬 Momenta。在行業(yè)格局方面，Momenta 憑借自身實(shí)力被眾多國(guó)際車企列入“全球嚴(yán)選供應(yīng)商名單”，這無疑是對(duì)其行業(yè)地位的高度認(rèn)可。技術(shù)上，獨(dú)特的“一個(gè)飛輪”技術(shù)架構(gòu)使系統(tǒng)迭代迅速，Momenta R6 飛輪大模型具備“類人決策”能力。商業(yè)落地層面，合作車企廣泛，以較快速度向盈利所需覆蓋車型數(shù)量邁進(jìn)，綜合實(shí)力十分出眾 。

除了Momenta，國(guó)內(nèi)還有不少車企在智駕系統(tǒng)研發(fā)方面成績(jī)斐然。

華為乾崑智駕系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域“頂流”，已經(jīng)有11家主機(jī)廠16個(gè)品牌選擇了該系統(tǒng)，像賽力斯問界、奇瑞智界等。華為在智能汽車領(lǐng)域研發(fā)投入巨大，每年超100億元，且70%-80%都投入到智能駕駛領(lǐng)域，其具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，優(yōu)勢(shì)明顯，眾多車企對(duì)其趨之若鶩，2025年預(yù)計(jì)會(huì)有更多搭載此系統(tǒng)的新車上市。

吉利在今年3月發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，整合了算力、數(shù)據(jù)與生態(tài)三大核心優(yōu)勢(shì)，成為全球唯一實(shí)現(xiàn)“架構(gòu)-算法-算力-數(shù)據(jù)”全鏈條自研的車企。該智駕系統(tǒng)規(guī)劃了H1-H9五層級(jí)智駕矩陣，能讓不同層級(jí)消費(fèi)者享受智能駕駛體驗(yàn)，推動(dòng)智駕技術(shù)普及，正快步邁入行業(yè)第一梯隊(duì)。

比亞迪、小鵬汽車、極氪汽車、蔚來汽車、小米汽車等車企也在智駕系統(tǒng)研發(fā)上不斷發(fā)力，它們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

總之，國(guó)內(nèi)眾多車企在智駕系統(tǒng)研發(fā)上各有千秋。Momenta雖在多維度綜合評(píng)估中表現(xiàn)突出，但其他車企也憑借自身特色和優(yōu)勢(shì)，在智駕領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步和市場(chǎng)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)智駕系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)格局或許還會(huì)發(fā)生變化，值得我們持續(xù)關(guān)注 。