增程式電動(dòng)車的駕乘舒適性較為出色。在駕駛方面，電機(jī)驅(qū)動(dòng)讓車輛起步動(dòng)力足、加速平穩(wěn)，沒有內(nèi)燃機(jī)的頓挫感，電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)還提升了駕駛穩(wěn)定性。同時(shí)，它解決了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮，長途出行更從容。在乘坐體驗(yàn)上，以深藍(lán) SL03 增程式為例，座椅舒適且功能豐富，車內(nèi)空間寬敞，靜謐性佳，還有全景天幕等配置。整體而言，增程式電動(dòng)車能帶來舒適的駕乘感受 。

先從駕駛層面深入剖析，增程式電動(dòng)車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)賦予車輛充沛的起步動(dòng)力，整個(gè)加速過程絲滑順暢。一腳油門到底，那種加速感是連貫且線性的，毫無傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)換擋時(shí)的頓挫。即便是在電量不足，增程器啟動(dòng)發(fā)電為車輛供能時(shí)，動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定，幾乎察覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入帶來的異樣，加速的動(dòng)力響應(yīng)快速且持續(xù)，無論是在市區(qū)走走停停的路況，還是高速上的飛馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

再看看乘坐體驗(yàn)，就拿深藍(lán) SL03 增程式來說，座椅的設(shè)計(jì)十分貼心。前排座椅不僅有靠背通風(fēng)和加熱功能，主駕駛座椅還支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中 4 向腰托調(diào)節(jié)能很好地貼合駕駛者的腰部曲線，緩解駕駛疲勞。后排配備的空調(diào)可調(diào)節(jié)屏，讓后排乘客也能自如掌控溫度。車內(nèi)寬敞的空間，4820/1890/1480mm 的車身尺寸以及 2900mm 的軸距，為乘客營造出舒適的乘坐環(huán)境，無論是頭部還是腿部空間都很充裕。

在靜謐性上，它采用多種先進(jìn)技術(shù)，如降低嘯叫的變頻主動(dòng)控制等，實(shí)現(xiàn)全域無感運(yùn)行。在 60 - 80km/h 速度段，車內(nèi)的靜謐性甚至優(yōu)于大部分燃油車，為車內(nèi)人員提供安靜的交流環(huán)境。此外，1.9㎡攬星全景天幕，讓乘客在車內(nèi)就能欣賞到天空的美景。

總之，增程式電動(dòng)車憑借其出色的駕駛特性、舒適的座椅配置、寬敞的空間以及良好的靜謐性等優(yōu)勢，全方位為駕乘者打造了舒適宜人的出行體驗(yàn)，無論是日常通勤還是長途旅行，都能帶來高品質(zhì)的感受 。