操控性好且性價比高的二手車有不少，比如不同預算下有大眾高爾夫6代、寶馬E90 3系、三菱EVO IX等。在 3 - 5 萬元預算區間，大眾高爾夫6代底盤扎實、動力充沛。5 - 10 萬元時，寶馬E90 3系操控精準、動力線性。10 萬元以上，三菱EVO IX有賽道基因、改裝潛力大。這些二手車不僅有著良好的操控體驗，在價格方面也有著不錯的優勢，滿足不同消費者需求 。

在 3 - 5 萬元預算的入門級小鋼炮領域，除了高爾夫6代，日產騏達1.6T手動擋也值得一提。它在 2011 - 2016 年生產，動力強勁，成熟的改裝方案讓它的潛力得以充分挖掘，而且后排空間寬敞，在滿足駕駛樂趣的同時兼顧了家用。標致 207 底盤調校出眾，發動機改裝潛力大；福特嘉年華操控靈活，駕駛起來輕松自在；鈴木雨燕動力充沛、操控感好，小巧的車身在城市穿梭自如，都是這個預算區間不錯的選擇。

5 - 10 萬元預算的性能進階車型中，斯柯達明銳 RS（2010 款）動力強勁，掀背設計既實用又獨特，底盤和剎車都經過強化，操控與家用完美融合。寶馬 E90 3 系以精準的操控和線性的動力，詮釋了寶馬的運動精髓，即便二手車齡稍長，依然魅力不減。馬自達 6 轎跑版（2006 - 2010 年）作為日系操控代表，動力充沛，個性的造型也吸引著眾多消費者。

10 萬元以上，情懷與性能并存的車型里，三菱 EVO IX（2005 - 2007 年）自帶賽道基因，改裝潛力無窮，是不少性能車愛好者的夢想之車。斯巴魯 BRZ/豐田 86 憑借水平對置發動機和后驅布局，帶來極致操控樂趣。寶馬 1 系 M（2011 款）動力強勁，手動擋設計保留了純粹駕駛感，讓人享受駕駛的每一刻。

總之，這些不同預算下的二手車，憑借各自出色的操控性能和性價比，在二手車市場中熠熠生輝。無論是追求經濟實惠的入門體驗，還是渴望高性能與情懷的極致結合，都能在其中找到心儀之選，滿足各類消費者對操控與性價比的多元需求 。