目前很難簡單判定智駕領域誰的技術最厲害，因為各品牌在不同維度各有所長。華為全棧技術優勢明顯，商業化規模效應突出；比亞迪成本控制能力強，數據驅動研發成效顯著。特斯拉自動駕駛芯片不斷升級，算力提升。國內智駕企業Momenta技術與商業化雙突破，城市NOA市占率高。眾多品牌憑借不同優勢在智駕領域各放異彩，共同推動行業發展 。

具體來看，華為在智駕領域構建了全棧式的技術體系，從感知、決策到執行環節都有深厚的技術積累。其先進的算法和強大的硬件支持，讓車輛能夠在復雜路況下做出精準的決策。而且，華為通過與眾多車企的合作，將技術廣泛應用，商業化規模不斷擴大，這一規模效應又進一步推動技術的優化升級。

比亞迪以“天神之眼”智能駕駛輔助系統為核心，展現出獨特優勢。通過精準的系統分級，覆蓋主流市場。其依托璇璣AI大模型，數據迭代速度驚人，不斷提升智駕水平。同時，全棧自研讓域控制器成本降低，在成本控制上遠超同行，使得智駕技術更具普及性。

特斯拉則一直走在自動駕駛芯片升級的前沿，從HW 3.0到AI 5，算力不斷攀升。最新的AI 5芯片預計算力極高，一旦應用到車型上，有望在自動駕駛性能上實現質的飛躍。

Momenta在技術與商業化上實現了突破，城市NOA市占率領先。憑借出色的場景協同能力，能夠更好地適應不同駕駛場景，展現出強大的量產交付實力。

智駕領域沒有絕對的“最強者”。各品牌憑借自身核心競爭力，在不同維度為智駕技術的發展添磚加瓦。華為的全棧技術與商業化、比亞迪的成本控制與數據驅動、特斯拉的芯片升級、Momenta的技術與商業突破等，都為行業進步做出貢獻。隨著技術的持續創新，未來智駕領域必將綻放更璀璨的光芒 。