長(zhǎng)途旅行時(shí)，電車費(fèi)用通常比油車低，但充電耗時(shí)久且受環(huán)境影響大，油車雖費(fèi)用較高，但加油便捷且續(xù)航穩(wěn)定。比如在 1000 公里旅程中，若油車百公里油耗 6 升、油價(jià) 8 元一升，油費(fèi)約 480 元，而電車百公里電耗 12 度、家用電價(jià) 0.6 元/度，電費(fèi)僅 72 元。不過，油車加油 5 分鐘即可，電車快充則需 30 分鐘到 80%，且續(xù)航受天氣影響大。二者各有特點(diǎn)。

再看另一個(gè)真實(shí)案例，春節(jié)前夕小楊駕駛電動(dòng)汽車行程約1100公里，充5次電，累計(jì)充電費(fèi)用280元；同行老周駕駛1.5T燃油SUV花費(fèi)約680元，明顯電動(dòng)汽車出行成本比燃油車低了400元左右。但不可忽視的是，電動(dòng)車的經(jīng)濟(jì)性受環(huán)境溫度影響頗大，在寒冷地區(qū)電池續(xù)航會(huì)大幅衰減，而燃油車在低溫下表現(xiàn)則相對(duì)穩(wěn)定。

從動(dòng)力系統(tǒng)方面分析，在700公里長(zhǎng)途行駛中，燃油車只需加油一次，15分鐘就能解決；而電動(dòng)車即使是500公里續(xù)航的車型，實(shí)際測(cè)試中由于高速、空調(diào)等因素，續(xù)航里程會(huì)縮水30%左右，需要補(bǔ)電2 - 3次，每次快充也要40 - 50分鐘。這期間消耗的時(shí)間成本，也是費(fèi)用對(duì)比中不可忽視的一部分。

另外，保養(yǎng)維護(hù)和保值貶值也是費(fèi)用對(duì)比的重要環(huán)節(jié)。六年下來，燃油車保養(yǎng)比電動(dòng)車多花費(fèi)6600元；同樣使用六年，燃油車殘值約為原價(jià)50%，電動(dòng)車殘值約為原價(jià)30%，差價(jià)約3萬元。

總結(jié)來看，長(zhǎng)途旅行時(shí)，電車和油車在費(fèi)用對(duì)比上各有優(yōu)劣。電車充電費(fèi)用低，保養(yǎng)成本也低，但充電耗時(shí)久，續(xù)航受環(huán)境影響大，保值率低；油車加油便捷，續(xù)航穩(wěn)定，保值率高，但油費(fèi)和保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。消費(fèi)者需根據(jù)自身需求和實(shí)際情況，權(quán)衡利弊后做出選擇 。