智駕具備環(huán)境感知、信號識別、決策與車輛控制等功能，它并不等同于輔助駕駛。智駕作為更高級的自動駕駛技術(shù)，擁有更高的自主駕駛能力，能夠在特定道路和環(huán)境下實(shí)現(xiàn)無人駕駛，可處理復(fù)雜駕駛場景。而輔助駕駛主要是輔助人類駕駛，像自適應(yīng)巡航、自動泊車等，旨在減輕駕駛員負(fù)擔(dān)，但仍需駕駛員參與和監(jiān)控。二者在自主性和功能范圍上存在明顯區(qū)別 。

從環(huán)境感知功能來看，智駕憑借先進(jìn)的傳感器和精準(zhǔn)的算法，對車輛周圍的一切狀況都能細(xì)致捕捉。無論是道路上突然出現(xiàn)的障礙物，還是復(fù)雜路口的交通標(biāo)識，亦或是其他車輛的行駛軌跡和速度變化，智駕系統(tǒng)都能快速感知并分析。這使得車輛在面對各種復(fù)雜路況時，都能做出相應(yīng)的反應(yīng)，最大程度保障行車安全。

信號識別方面，智駕能準(zhǔn)確無誤地解讀交通信號燈、指示牌等信號含義，從而自動調(diào)整車輛的行駛狀態(tài)，比如遇紅燈時自動剎車，綠燈亮起后平穩(wěn)起步。并且，智駕還能識別其他車輛發(fā)出的信號，實(shí)現(xiàn)更高效、安全的交互行駛。

決策與車輛控制上，智駕可依據(jù)感知和識別的信息，獨(dú)立做出決策，自動控制車輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等操作。在一些特定場景下，能完全自主地完成駕駛?cè)蝿?wù)，無需駕駛員過多干預(yù)。

但即便智駕功能強(qiáng)大，也不能簡單地將其等同于輔助駕駛。輔助駕駛只是起到輔助作用，駕駛員依然是駕駛的核心主導(dǎo)者。而智駕的出現(xiàn)，代表著自動駕駛技術(shù)邁向了新高度，在特定條件下能替代人類完成駕駛?cè)蝿?wù)。然而，這并不意味著駕駛員可以完全放松警惕，當(dāng)前階段，智駕更多是為了提升駕駛的安全性與便利性，駕駛員還是要時刻做好應(yīng)對突發(fā)情況的準(zhǔn)備 。