增程式電動(dòng)車縮寫常見的是 EREV。EREV 即 Extended Range Electric Vehicle 的縮寫，直觀體現(xiàn)了增程式電動(dòng)車“擴(kuò)展續(xù)航里程”這一重要特性。增程式電動(dòng)車以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛前行，發(fā)動(dòng)機(jī)并不直接參與驅(qū)動(dòng)車輪，而是專職為電池充電。這一工作模式，既讓車輛擁有接近純電動(dòng)車的駕駛感受，又解決了純電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮的問題，因而在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的地位 。

EREV這一縮寫在汽車行業(yè)內(nèi)廣為人知，無論是專業(yè)的汽車媒體、汽車評測機(jī)構(gòu)，還是汽車生產(chǎn)廠家在介紹相關(guān)車型技術(shù)特點(diǎn)時(shí)，都經(jīng)常會(huì)提及。

在市場上，有不少以EREV為技術(shù)核心的明星車型。像理想ONE，這款車憑借增程式電動(dòng)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者在享受電動(dòng)車靜謐駕駛質(zhì)感的同時(shí)，不用擔(dān)心長途出行時(shí)的電量耗盡問題。還有賽力斯AITO問界M5，其增程式電動(dòng)技術(shù)也為用戶帶來了出色的駕乘體驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入發(fā)電，保證了車輛持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

另外，還有一個(gè)不太常見但也會(huì)被提及的縮寫REx ，同樣指的是增程式電動(dòng)車。雖然它的使用頻率不如EREV高，但在部分技術(shù)文檔或者特定的交流場景中也會(huì)出現(xiàn)。

增程式電動(dòng)車憑借其獨(dú)特的工作模式和技術(shù)優(yōu)勢，在新能源汽車市場中走出了屬于自己的發(fā)展路徑。而EREV這個(gè)縮寫，也成為了汽車愛好者、行業(yè)從業(yè)者交流時(shí)不可或缺的專業(yè)詞匯，承載著增程式電動(dòng)車技術(shù)創(chuàng)新與變革的重要意義，代表著汽車技術(shù)在探索新能源發(fā)展道路上的一次成功嘗試，未來想必還會(huì)在汽車行業(yè)持續(xù)閃耀。