網(wǎng)上舊車(chē)估價(jià)一覽表的可信度有高有低。一些主流二手車(chē)估價(jià)平臺(tái)憑借海量真實(shí)成交價(jià)格建立評(píng)估體系，能給出較準(zhǔn)確的車(chē)輛評(píng)估價(jià)結(jié)果，誤差在可接受范圍，可滿足普通消費(fèi)者的估價(jià)需求，具有較高可信度，像車(chē) 300 等軟件便是如此。但由于二手車(chē)狀況獨(dú)特，缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，且價(jià)格受實(shí)際車(chē)況、當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)動(dòng)態(tài)等影響，即使有估價(jià)一覽表，其準(zhǔn)確性和時(shí)效性也難保證 。

二手車(chē)的狀況千差萬(wàn)別，每一輛車(chē)的使用情況、事故歷史、保養(yǎng)程度等都不盡相同。這就導(dǎo)致了在估價(jià)時(shí)，很難用一個(gè)固定的一覽表去涵蓋所有情況。而且，當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)動(dòng)態(tài)也是影響二手車(chē)價(jià)格的重要因素。在某些地區(qū)，特定品牌或型號(hào)的二手車(chē)可能因?yàn)楣┬桕P(guān)系，價(jià)格波動(dòng)較大。若是一覽表不能及時(shí)更新，就無(wú)法反映這些實(shí)時(shí)變化，給出的價(jià)格自然缺乏可信度。

雖然有一些專(zhuān)業(yè)的評(píng)估方法，如折舊率法、“54321”法等，但在實(shí)際應(yīng)用中，也會(huì)存在人為因素導(dǎo)致的誤差。不同的評(píng)估師對(duì)于車(chē)輛狀況的判斷可能有所差異，這也使得估價(jià)結(jié)果難以完全精準(zhǔn)。此外，即使是主流的二手車(chē)估價(jià)平臺(tái)，也只是基于大數(shù)據(jù)和模型進(jìn)行估算，對(duì)于一些極其特殊車(chē)況的車(chē)輛，也可能出現(xiàn)較大偏差。

網(wǎng)上的舊車(chē)估價(jià)一覽表不能完全作為準(zhǔn)確的價(jià)格參考。它們有一定的價(jià)值，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一個(gè)大致的價(jià)格范圍和參考方向。但在涉及到實(shí)際的二手車(chē)交易時(shí)，消費(fèi)者最好還是結(jié)合車(chē)輛的實(shí)際車(chē)況，咨詢專(zhuān)業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師，或者多參考幾個(gè)可靠平臺(tái)的價(jià)格，綜合考量，這樣才能對(duì)二手車(chē)的價(jià)值有一個(gè)相對(duì)準(zhǔn)確的判斷，避免在交易中遭受不必要的損失 。