智駕系統沒有絕對的“最強”，不同品牌各有優勢，硬件配置對其影響重大。智駕實力有多個梯隊，華為處于第一梯隊，在算法等方面優勢明顯；蔚小理等新勢力處于第二梯隊。硬件如同智駕系統的基石，2025款雅閣燃油版憑借新安全超感系統集成的多種雷達與攝像頭，實現合資高速領航。小鵬G9搭載雙英偉達DRIVE Orin-X智駕芯片等硬件，讓其智駕系統表現出色。

從算法先進程度來看，領先梯隊中的極氪，憑借強大的硬件配置和突破地圖依賴的智駕技術，為用戶帶來更為流暢、智能的駕駛體驗。華為則將“鴻蒙智能座艙”與算法深度融合，極大提升了智能駕駛的整體水平，展現出獨特的科技魅力。Momenta 通過與多家車企的合作，不斷積累豐富經驗，在智駕領域也占據了一席之地。

第二梯隊的智己、地平線、卓馭等品牌，其算法在不斷優化升級的過程中，逐步縮小與領先者的差距，為消費者提供越來越可靠的智駕服務。而第三梯隊的百度，在高精度地圖和自主算法結合方面還有較大的突破空間；英偉達在算法優化與場景適應性上，也有待進一步提升。至于第四梯隊的蔚來，其智駕系統在城市復雜道路的適應性上存在一定局限。

小鵬 G9 搭載的雙英偉達 DRIVE Orin-X 智駕芯片、2 個激光雷達等硬件，為新版 XNGP 系統采用“重感知+輕地圖”策略提供了有力支撐。XNet 深度視覺神經網絡的應用，更是讓小鵬 G9 在不同路況下都能有出色的智駕表現。

總之，智駕系統的競爭格局復雜且多元，各品牌都在硬件配置與算法優化上不斷發力。硬件配置為智駕系統提供了基礎保障，算法則賦予其“智慧靈魂”。未來，算法與硬件的協同進化將成為智能駕駛發展的核心驅動力，推動整個行業邁向新的高度 。