特斯拉智駕方案目前達到的是 L2 級自動駕駛。按照 SAE 行業標準，L2 級可同時對速度和方向進行控制，能實現自動變道、自適應巡航等功能，像特斯拉的 Model Y、Model 3 等車型都有搭載。不過，這并非完全自動駕駛，駕駛員仍要時刻保持警覺，隨時準備接管車輛。因為在復雜交通環境中，該系統可能面臨挑戰，無法應對所有場景 。

全球自動駕駛技術分為L1到L5五個等級。L1級別時，車輛某些裝置偶爾發揮作用，如電子穩定程序、防抱死制動系統等，主要還是駕駛員操作車輛。而L2級別的特斯拉，已實現了系統的逐步自動化，顯著減輕了駕駛員的操控負擔。比如其Autopilot系統的自動轉向、車距控制、車道保持等功能，在交通擁堵路況和高速公路上能帶來諸多便利。

至于L3級別，駕駛員需要隨時準備控制車輛，在自動駕駛輔助控制期間可暫時免于操作，但車輛檢測到需要介入時，駕駛員必須馬上接管后續控制。L4級別則是在條件允許時，駕駛員基本無需干預，車輛能按規則自動執行轉彎、變道和加速等操作。到了最高的L5級別，駕駛員無需在車內，車輛能自主決策、執行所有重要安全相關功能。

特斯拉雖一直致力于提升技術水平，其硬件配置也具備實現更高級別自動駕駛的潛力，但軟件算法和安全性驗證還未達到L3或以上標準。馬斯克曾提到未來可能升級到L3甚至更高，不過這取決于技術發展以及法律法規允許的情況。現階段，特斯拉L2級自動駕駛能為駕駛者帶來便利，但駕駛員絕不能掉以輕心，要始終牢記自己才是車輛安全行駛的最終保障 。