油車的智駕技術正逐漸走向成熟，但尚未達到盡善盡美的程度。從技術角度而言，盡管有人質疑油車在功耗、熱管理等方面難以實現中高階智駕，可這些卡點并非無法解決，也就是說油車實現中高階智駕具備可行性。然而，油車邁向智能化的征程中，面臨成本控制、軟件升級受限等挑戰。不過一些燃油車企積極探索，未來“油電同智”值得期待 。

在成本控制方面，相較于新能源汽車，油車的智能化改造需要在原有的機械架構基礎上進行，這無疑增加了成本投入。要實現智駕技術的提升，就不得不增添各類傳感器、芯片等硬件設備，還要進行軟件系統的深度開發與優化，這都需要巨額資金支持。而且，軟件升級也常受硬件限制，老舊車型很難通過簡單升級來適配最新的智駕軟件，從而影響了智駕功能的拓展與升級。

數據安全也是油車智駕發展過程中不可忽視的問題。隨著智駕技術的應用，車輛收集的數據量大幅增長，這些數據涉及用戶的隱私和行車安全。一旦數據泄露或被惡意攻擊，后果不堪設想。燃油車企需要構建更加完善的數據安全防護體系，確保數據的保密性、完整性和可用性。

盡管油車智駕技術面臨諸多挑戰，但一些燃油車企從未停止探索的腳步。它們加大研發投入，與科技企業展開合作，不斷突破技術瓶頸。比如有的車企推出了先進的輔助駕駛系統，在自適應巡航、車道保持等方面表現出色。

總之，油車的智駕技術雖然還存在一些不足，但發展態勢良好。隨著技術的持續進步、車企的不懈努力，油車智駕必將迎來更加成熟、完善的明天，為駕駛者帶來更智能、便捷的出行體驗。