智己智駕與其他品牌的智駕系統(tǒng)相比優(yōu)勢(shì)在哪里?

智己智駕的優(yōu)勢(shì)在于采用獨(dú)特技術(shù)方案、實(shí)測(cè)成績(jī)出色、細(xì)節(jié)體驗(yàn)良好且進(jìn)化速度快。智己選擇“One-Mode”端到端智能駕駛方案,全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型IM AD 3.0,能模仿人類長(zhǎng)期記憶。在各類評(píng)測(cè)和實(shí)測(cè)中成績(jī)優(yōu)異,復(fù)雜城市路線模擬接管次數(shù)少。同時(shí),背靠上汽集團(tuán)獲得資金支持,與Momenta合作打造優(yōu)勢(shì)模型,通過“數(shù)據(jù)飛輪”模式快速進(jìn)化 。

在技術(shù)方案上,智己與Momenta深度合作,早在2018年前后就開始攜手研究。歷經(jīng)兩年,智己城區(qū)NOA順利上車,端到端直覺大模型覆蓋整個(gè)智己車型。從一開始確立一段式端到端技術(shù)路線,數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)成為其強(qiáng)項(xiàng)。這種長(zhǎng)期且深度的合作模式,讓智己在技術(shù)研發(fā)上領(lǐng)先一步,其他品牌難以在短時(shí)間內(nèi)復(fù)制。

實(shí)測(cè)成績(jī)方面,智己四次參賽獲中國(guó)智駕大賽總榜第一,實(shí)力可見一斑。在上海市區(qū)和郊區(qū)的實(shí)測(cè)中,它的表現(xiàn)成熟靠譜。在城區(qū)能輕松處理基礎(chǔ)場(chǎng)景,郊區(qū)面對(duì)復(fù)雜路況時(shí),靠近道路中線、合理處理障礙物繞行、靈活應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)彎路口等操作都不在話下,人工接管次數(shù)也少,優(yōu)于部分品牌。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)更是智己智駕的亮點(diǎn)。面對(duì)不同路況,它展現(xiàn)出出色的避讓繞行能力。無(wú)論是狹窄街道還是突發(fā)狀況,都能做出恰當(dāng)反應(yīng),給駕乘者帶來更安心的感受。

智己智駕的進(jìn)化速度同樣驚人。背靠上汽集團(tuán),獲得94億元B輪融資,為技術(shù)研發(fā)提供了雄厚資金。和Momenta共同打造的端到端大模型,通過“數(shù)據(jù)飛輪”模式不斷優(yōu)化。2025年端到端2.0模型還將開啟公測(cè),未來可期。

總之,智己智駕憑借獨(dú)特的技術(shù)方案、優(yōu)異的實(shí)測(cè)成績(jī)、良好的細(xì)節(jié)體驗(yàn)和快速的進(jìn)化能力,在眾多智駕系統(tǒng)中脫穎而出,為消費(fèi)者帶來了更智能、更舒適、更具前瞻性的駕駛體驗(yàn)。

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