智己智駕的優(yōu)勢在于采用獨特技術(shù)方案、實測成績出色、細節(jié)體驗良好且進化速度快。智己選擇“One-Mode”端到端智能駕駛方案，全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型IM AD 3.0，能模仿人類長期記憶。在各類評測和實測中成績優(yōu)異，復雜城市路線模擬接管次數(shù)少。同時，背靠上汽集團獲得資金支持，與Momenta合作打造優(yōu)勢模型，通過“數(shù)據(jù)飛輪”模式快速進化 。

在技術(shù)方案上，智己與Momenta深度合作，早在2018年前后就開始攜手研究。歷經(jīng)兩年，智己城區(qū)NOA順利上車，端到端直覺大模型覆蓋整個智己車型。從一開始確立一段式端到端技術(shù)路線，數(shù)據(jù)驅(qū)動成為其強項。這種長期且深度的合作模式，讓智己在技術(shù)研發(fā)上領(lǐng)先一步，其他品牌難以在短時間內(nèi)復制。

實測成績方面，智己四次參賽獲中國智駕大賽總榜第一，實力可見一斑。在上海市區(qū)和郊區(qū)的實測中，它的表現(xiàn)成熟靠譜。在城區(qū)能輕松處理基礎(chǔ)場景，郊區(qū)面對復雜路況時，靠近道路中線、合理處理障礙物繞行、靈活應對轉(zhuǎn)彎路口等操作都不在話下，人工接管次數(shù)也少，優(yōu)于部分品牌。

細節(jié)體驗更是智己智駕的亮點。面對不同路況，它展現(xiàn)出出色的避讓繞行能力。無論是狹窄街道還是突發(fā)狀況，都能做出恰當反應，給駕乘者帶來更安心的感受。

智己智駕的進化速度同樣驚人。背靠上汽集團，獲得94億元B輪融資，為技術(shù)研發(fā)提供了雄厚資金。和Momenta共同打造的端到端大模型，通過“數(shù)據(jù)飛輪”模式不斷優(yōu)化。2025年端到端2.0模型還將開啟公測，未來可期。

總之，智己智駕憑借獨特的技術(shù)方案、優(yōu)異的實測成績、良好的細節(jié)體驗和快速的進化能力，在眾多智駕系統(tǒng)中脫穎而出，為消費者帶來了更智能、更舒適、更具前瞻性的駕駛體驗。