特斯拉的維修成本在正常使用時處于較低水平，但事故后或電池故障時維修費用相對較高。正常使用情況下，據《消費者報告》，特斯拉十年養護維修成本約 2.9 萬人民幣，入手 1 至 5 年年均 800 元左右。不過事故后，因部件集成化高、依賴原廠高價配件、維修技術要求高，費用大幅上升；電池故障也會帶來高額維修成本。日常保養花費則相對固定且不算高。

先來說說事故后的維修情況。特斯拉很多部件集成化程度非常高，一旦某個部位受損，往往不是簡單維修單個零件就能解決的，大多需要更換整個模塊，這無疑大大增加了維修費用。而且部分零部件具有獨特性，市場上難以找到適配的副廠配件，大多只能依賴原廠配件，而原廠配件價格普遍偏高。同時，電動汽車維修對技術人員的專業知識和技能要求更高，一般的維修店難以勝任，這使得人工成本也隨之增加。此外，特斯拉車外殼鋁材強度相對低，在發生事故時容易導致內部部件損壞，這也進一步拉高了維修成本。

再看看電池故障方面。雖然特斯拉為新購客戶提供8年不限里程的質保政策，正常使用的情況下多數用戶不會面臨重大電池維修成本。但要是遭遇意外或極端情況，電池維修費用可能是個巨額數字。而且電池作為電動汽車的核心部件，一旦出現故障，維修難度大，費用自然居高不下。

至于日常保養，以Model Y為例，保養主要集中于輪胎和剎車。電驅動使得剎車磨損少，保養頻率低，每年保養花費約717元。電費方面百公里電耗15 - 18度，日常通勤費用比傳統燃油車便宜，一年約1500元。保險略高于同級燃油車但在合理范圍。各項保養部件費用也有明確標準，整體算下來普通用戶一年基礎保養維持花費在4000 - 7000元，會因個人用車習慣和地區物價有所波動 。

綜上所述，特斯拉正常使用時維修成本不高，但事故或電池故障時維修成本較高，日常保養相對經濟。消費者在購車時，需要綜合多方面因素，充分了解其維修成本特點 。