鴻蒙智駕系統(tǒng)的研發(fā)背景是在全行業(yè)智能化變革加速、市場(chǎng)品牌差異化縮小的形勢(shì)下展開的。當(dāng)下，AI大模型上車與智駕快速普及，各車企紛紛在智能化領(lǐng)域加大投入。華為以鴻蒙OS為核心，將ICT積累轉(zhuǎn)化為汽車“系統(tǒng)能力”，實(shí)現(xiàn)從“單機(jī)智能”到“場(chǎng)景智能”的跨越。同時(shí)，基于數(shù)據(jù)閉環(huán)進(jìn)行生態(tài)協(xié)同，增強(qiáng)用戶粘性并反哺技術(shù)迭代，且面對(duì)“智駕平權(quán)”強(qiáng)調(diào)高端化以實(shí)現(xiàn)突圍 。

在智駕輔助時(shí)代，主動(dòng)安全性能成為了新的競(jìng)爭(zhēng)賽道。各車企不僅在比拼智駕輔助體驗(yàn)和配置性價(jià)比，對(duì)于主動(dòng)安全性能更是格外重視。鴻蒙智駕系統(tǒng)中的HUAWEI ADS智駕輔助系統(tǒng)，正是秉持著安全優(yōu)先這一核心研發(fā)理念應(yīng)運(yùn)而生。

該系統(tǒng)借助多維度感知硬件、高性能計(jì)算平臺(tái)以及華為自研擬人化算法，致力于為用戶打造全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)。其獨(dú)特的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，集成了GOD感知神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及本能安全網(wǎng)絡(luò)。其中，本能安全網(wǎng)絡(luò)能夠迅速接入車輛控制，為行車安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外，多種傳感器的智駕輔助方案雖然成本較高，卻賦予了車輛強(qiáng)大的復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。域控功能的融合，更是極大提升了信息傳輸速度，實(shí)現(xiàn)了跨域協(xié)同，為智駕輔助系統(tǒng)提供了高效的控制能力。值得一提的是，HUAWEI ADS的主動(dòng)安全生效范圍在1 - 150km/h，全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0的配備，使其支持多種目標(biāo)和障礙物檢測(cè)，全場(chǎng)景駕駕輔助能力十分出色。

鴻蒙智駕系統(tǒng)的研發(fā)背景是多方面因素共同作用的結(jié)果。既順應(yīng)了行業(yè)智能化變革的大趨勢(shì)，又聚焦于用戶對(duì)安全駕駛的核心需求，通過一系列先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用和創(chuàng)新，為汽車智能化發(fā)展注入了新的活力，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的駕駛體驗(yàn)。