鴻蒙智駕系統(tǒng)與其他智能駕駛系統(tǒng)相比，優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在智能交互、感知算法、安全性能、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)和便捷功能等多個(gè)方面。在智能交互上，它能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與手機(jī)無(wú)縫連接；感知算法方面，激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng)與自研算法軟件結(jié)合，精準(zhǔn)感知周邊。安全性能突出，AEB功能全時(shí)速覆蓋等。復(fù)雜路況下規(guī)劃路徑智能，還有強(qiáng)大的泊車(chē)等便捷功能，為用戶(hù)帶來(lái)出色體驗(yàn) 。

在感知算法層面，鴻蒙智駕系統(tǒng)采用激光雷達(dá)多傳感器融合感知系統(tǒng)與自研算法軟件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。激光雷達(dá)等多種傳感器協(xié)同工作，如同為車(chē)輛裝上了“超級(jí)眼睛”，能夠全方位、高精度地掃描周?chē)h(huán)境，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。自研算法軟件則像是聰明的“大腦”，對(duì)傳感器收集到的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行快速、精準(zhǔn)的分析處理。這一組合，使得車(chē)輛對(duì)周邊情況的感知極為精準(zhǔn)，無(wú)論是道路上的標(biāo)識(shí)、其他車(chē)輛的行駛軌跡，還是突然出現(xiàn)的障礙物，都能迅速識(shí)別并做出準(zhǔn)確判斷，遠(yuǎn)非一些依賴(lài)單一傳感器或普通算法的智能駕駛系統(tǒng)可比。

安全性能上，鴻蒙智駕系統(tǒng)更是一騎絕塵。其AEB功能生效時(shí)速覆蓋1 - 150km/h全時(shí)速范圍，在不同速度場(chǎng)景下都能及時(shí)發(fā)揮作用，有效避免碰撞。行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，實(shí)現(xiàn)360°安全無(wú)死角守護(hù)，全方位保障駕乘人員的安全。華為eAES增強(qiáng)型自動(dòng)緊急轉(zhuǎn)向輔助，更是創(chuàng)新性地讓車(chē)輛能在剎車(chē)制動(dòng)的同時(shí)進(jìn)行換道避讓?zhuān)蟠筇嵘藨?yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)的能力。同時(shí)，HUAWEI ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的低誤觸發(fā)率，為安全駕駛增添了一份可靠保障。

面對(duì)復(fù)雜路況，鴻蒙智駕系統(tǒng)表現(xiàn)卓越。在環(huán)島路段、密集車(chē)流變道等復(fù)雜場(chǎng)景中，它憑借先進(jìn)的端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和眾多高精度傳感器的協(xié)作，能夠智能規(guī)劃最佳路徑，安全且流暢地完成各種操作，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜交通狀況。其強(qiáng)大的泊車(chē)功能也令人稱(chēng)贊，“自由車(chē)位到車(chē)位”智駕輔助不受車(chē)位類(lèi)型限制，還具備自主學(xué)習(xí)和云端互聯(lián)能力；泊車(chē)代駕VPD功能實(shí)用，遠(yuǎn)程一鍵挪車(chē)讓停車(chē)變得更加便捷。

綜上所述，鴻蒙智駕系統(tǒng)憑借在智能交互、感知算法、安全性能、復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)和便捷功能等多方面的顯著優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)帶來(lái)了更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)，在智能駕駛領(lǐng)域樹(shù)立了新的標(biāo)桿 。