智駕汽車科技在自動駕駛領域取得了諸多重大突破。華為乾崑智駕 ADS 4.0 堪稱 L3 級自動駕駛佼佼者，云端有“AI 刷題王”提升訓練數據密度，車端多感官融合，安全配置升級，還有爆胎輔助等黑科技。比亞迪推出“L4 級自動泊車”系統，實現從“輔助駕駛”到“自主決策”的跨越。此外，我國牽頭制定的相關國際標準發布，為自動駕駛系統安全評估和測試驗證提供有力支撐 。

華為乾崑智駕 ADS 4.0 展現出非凡實力。其云端“AI 刷題王”利用擴散模型制造極端路況，訓練數據密度比現實高出 1000 倍，極大提升應對復雜狀況的能力。在車端，視覺、聽覺、觸覺全面打通，車輛變道極為絲滑。即便是在暴雨天氣，決策速度也比人腦快 0.8 秒。而且安全配置全面升級，傳統 AEB 只在 30 - 80km/h 有效，而華為做到 4 - 150km/h 全覆蓋。車尾部安裝的高精度固態激光雷達，精度可達 3cm，連馬路牙子下的水管都能清晰看清。爆胎輔助黑科技更是一絕，高速爆胎時車身不飄，方向盤穩定，保障行車安全。

比亞迪“L4 級自動泊車”系統同樣令人矚目。該系統通過融合激光雷達、多目攝像頭及高精地圖數據，能夠實現復雜車位識別、路徑規劃以及障礙物規避等功能。尤其在極端場景中，表現十分突出，這無疑是自動駕駛技術從“輔助駕駛”邁向“自主決策”的關鍵一步。

我國牽頭制定的國際標準《道路車輛自動駕駛系統測試場景評價與測試用例生成》正式發布，具有深遠意義。它規定了測試場景評價流程、試驗方法及相關指標判定要求，明確了測試用例生成方法和特征，有助于形成完整的場景應用框架，為自動駕駛系統安全評估和測試驗證提供了堅實的基礎，推動行業更加規范、健康地發展。

總之，智駕汽車科技在自動駕駛領域的這些突破，涵蓋技術提升、功能創新以及標準制定等多個方面，不僅讓駕駛變得更加智能、安全，也為整個行業的未來發展鋪就了堅實道路，引領著自動駕駛技術邁向新的高度。