九號(hào)智駕系統(tǒng)在安全性方面從硬件和軟件兩方面提供保障。硬件上，部分車(chē)型采用高強(qiáng)度鋼材車(chē)架，搭配高性能碟剎、先進(jìn)的 ABS 防抱死系統(tǒng)、優(yōu)質(zhì)輪胎及胎壓監(jiān)測(cè)，為安全騎行筑牢根基。軟件層面，集成多種功能控制且支持 OTA 無(wú)線升級(jí)，像 TCS 等功能增強(qiáng)操控安全。此外，一些車(chē)型還有陡坡緩降等特色安全功能，全方位守護(hù)騎行安全。

在硬件設(shè)施上，高強(qiáng)度鋼材車(chē)架為車(chē)輛構(gòu)建起堅(jiān)固的“骨骼”，承受外力沖擊時(shí)，能最大程度保障車(chē)身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，降低因碰撞導(dǎo)致的變形風(fēng)險(xiǎn)，給騎行者可靠的安全屏障。高性能碟剎與先進(jìn)的ABS防抱死系統(tǒng)緊密配合，在緊急制動(dòng)時(shí)，碟剎迅速響應(yīng)，提供強(qiáng)大制動(dòng)力，而ABS系統(tǒng)則防止車(chē)輪抱死，避免車(chē)輛失控甩尾，確保騎行者能在最短距離內(nèi)安全停車(chē)。優(yōu)質(zhì)輪胎提供出色的抓地力，適應(yīng)各種路況，胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)反饋輪胎狀態(tài)，讓騎行者隨時(shí)了解輪胎情況，預(yù)防因胎壓異常引發(fā)的安全隱患。

軟件層面同樣不容小覷。集成的多種功能控制猶如一位“智能管家”，精細(xì)調(diào)節(jié)車(chē)輛的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)。OTA無(wú)線升級(jí)更是讓智駕系統(tǒng)與時(shí)俱進(jìn)，不斷優(yōu)化功能、提升性能，始終保持在安全防護(hù)的前沿。TCS牽引力控制系統(tǒng)能在濕滑路面或急加速時(shí)，智能分配前后輪動(dòng)力，防止車(chē)輪打滑，讓騎行者的操控更加穩(wěn)定。

部分車(chē)型搭載的“陡坡緩降”功能堪稱(chēng)貼心設(shè)計(jì)。當(dāng)騎行者面對(duì)下坡路段，該功能自動(dòng)啟動(dòng)，智能輔助制動(dòng)，使車(chē)輛以穩(wěn)定低速通行，避免因速度過(guò)快難以控制而引發(fā)危險(xiǎn)。

總之，九號(hào)智駕系統(tǒng)通過(guò)硬件與軟件的協(xié)同配合，以及特色功能的助力，為用戶(hù)打造了全方位、多層次的安全保障體系，讓每一次騎行都更加安心、放心。