車輛評估價格的計算方法豐富多樣，并無固定公式。常見的如“54321 法”，將汽車有效壽命 30 萬公里劃分成 5 個 6 萬公里區間，每個區間價值依次為新車價格的 1/15；重置成本法以購置新車成本為依據，結合成新率確定價值；現行市價法則在市場中選取參考車對比量化差異得出結果。此外，評估時還得綜合品牌、車齡、行駛里程等眾多因素，最終得出合理價格。

除了上述提到的方法，按使用年限折舊也是常用的計算方式。一般來說，第一年折舊率在 15% - 20%，第二年到第五年每年折舊率處于 7% - 9% 。通過這樣逐年的折舊計算，能大致確定車輛在不同使用階段的價值。

而收益現值法主要適用于營運車輛，它是把車輛預期凈收益進行折現計算。車輛未來運營的凈收入，結合剩余使用年限、市場利率等得出折現系數，兩者相乘便得到評估價值。

在實際評估中，車輛自身的很多狀況都會影響最終價格。品牌影響力大的車輛，在二手市場往往更保值；顏色受歡迎、配置豐富的車型也能有較好的價格表現。車齡越長、行駛里程越多，車輛價值通常會越低；過戶次數頻繁也可能讓價格有所下降。保養良好、沒有重大事故記錄的車輛，相比之下會更值錢。

另外，手續是否齊全、保險和檢車時間等也不能忽視。手續不全的車輛會大大降低其市場價值，而保險和檢車時間臨近，也可能影響購買者的心理價位。

總之，車輛評估價格的計算是一個復雜且綜合的過程。多種計算方法為評估提供了理論基礎，而車輛各方面的實際狀況則是決定價格的關鍵因素。評估師需要綜合考量這些內容，結合市場行情，才能得出相對準確、合理的車輛評估價格，為交易雙方提供可靠的參考 。