有智駕的油車在復雜路況下的智駕表現如何?

有智駕的油車在復雜路況下的智駕表現有亮點也有不足。部分車型亮點突出,像寶駿享境靈眸智駕3.0系統全場景覆蓋,無圖方案精準,復雜場景決策智能;極狐S6的主動剎車等功能在復雜光照與擁堵路況下表現出色;全新藍山硬件與軟件算法強大,應對復雜極端路況能力強。但與一些新能源車相比,油車智駕存在缺乏主動變道等功能的不足 。

寶駿享境的靈眸智駕3.0系統可謂是大放異彩。它實現了全國高速等道路的無圖領航,對無標線道路識別準確率超90%,即便是重慶立交環線這種復雜場景也能精準應對。在復雜場景里,其全速域AEB制動性能優越,加塞預判準確率高達92%。面對路口通行、彎道與匝道等情況,都能智能決策、合理優化。泊車時更是帶來革新,代客泊車與漫游尋位功能,讓極端車位問題迎刃而解,還有硬件與算法雙重安全冗余設計保駕護航。

極狐S6的主動剎車功能借助先進系統,在復雜光照條件下對障礙物識別率超99%。交通擁堵輔助功能可自動跟隨前車,有效緩解駕駛者疲勞,減少加塞現象,提升道路通行效率。其城市NOA功能還能自動規劃最優路線,遇到特殊情況及時重新規劃。

全新藍山在硬件上搭載27個智能傳感器,配備英偉達Orin - X芯片,采用視覺+激光雷達融合方案。軟件算法通過SEE大模型提升應對復雜路況能力,九州超算中心提供強大算力支持。在實地測試中,路線規劃優勢顯著,能有效躲避各類障礙物,主動安全處理能力十分出色。

然而,以途觀L PRO為例,與新能源車如極氪007相比,油車智駕的短板也較為明顯,沒有主動變道功能,在匝道上不能智能控速,在城區無法自己識別紅綠燈等。

總體而言,有智駕的油車在復雜路況下并非一無是處,不少車型憑借先進的智駕系統展現出了卓越的應對能力。但與部分新能源車相比,確實還存在一定差距。未來,隨著技術的不斷進步,油車智駕有望進一步提升,為駕駛者帶來更智能、更便捷的出行體驗 。

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