特斯拉全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的更新頻率大概是每 5 至 10 天一次。

2020 年 10 月 27 日，特斯拉向少數(shù)純電動(dòng)汽車車主推出了全自動(dòng)駕駛套件(FSD)測(cè)試版，并計(jì)劃通過頻繁發(fā)布軟件更新來改進(jìn)功能。馬斯克表示預(yù)計(jì)每 5 至 10 天更新一次 FSD 測(cè)試版，這顯示了其不斷改進(jìn)軟件的決心。

FSD 測(cè)試版的最新更新能使車輛減少約 1/3 的人為干預(yù)，包括修復(fù)一些“愚蠢的故障”，讓 FSD 更自信地運(yùn)行。

最初，特斯拉的一些 FSD 功能會(huì)慢慢推向公眾，比如交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志識(shí)別功能，剛推出時(shí)能準(zhǔn)確使用，但需神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)收集足夠信息才能更自信操作。

不斷更新軟件在首個(gè)測(cè)試版剛發(fā)布時(shí)是可以料想到的，汽車傳輸?shù)缴窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的信息激增，能確保駕駛員有更自信的導(dǎo)航體驗(yàn)，還能讓特斯拉收集更多信息來改善測(cè)試版體驗(yàn)。

FSD 測(cè)試版用戶得到的最新更新版是 2020.40.8.12 版。最終，如果更新次數(shù)足夠頻繁，該測(cè)試版將會(huì)推向更多駕駛員，特斯拉計(jì)劃在今年年底前向更多車主推出 FSD。由于其功能變得更加復(fù)雜，特斯拉還將 FSD 套件的價(jià)格上調(diào)了 2000 美元，新車主獲取 FSD 功能可能需要花費(fèi) 1 萬美元。