評估二手車里程數的真實性，可通過查看內飾磨損、輪胎與剎車片情況、查詢維保記錄等多種方式。內飾中，常接觸的方向盤、座椅等部位磨損程度能反映使用頻率；輪胎正常5萬公里左右有明顯磨損，4個輪胎新舊差異大或剎車盤過新可能有問題；維保記錄可從4S店、保險公司等渠道獲取，但數據可能被修改。綜合運用這些方法，能更準確判斷里程數是否真實 。

除了上述方法，還可以從多個細節入手。先看看剎車、油門踏板以及手動擋車型的離合器踏板，頻繁的踩踏動作會讓它們出現明顯磨損。主駕駛位座椅滑軌也是關鍵之處，灰塵、毛發以及磨損情況能透露座椅前后移動的頻繁程度，進而反映車輛的使用狀況。

深度檢查同樣不可忽視。打開發動機艙，仔細觀察發動機支架、螺絲是否有拆卸痕跡，皮帶、橡膠管路的老化程度。如果螺絲有拆卸跡象，或者橡膠部件老化嚴重，可能意味著車輛使用強度較大，行駛里程較長。底盤也不能放過，銹蝕和磨損情況能幫助我們了解車輛的行駛環境和里程數是否相符。

數據方面，除了4S店維修保養記錄和保險公司出險記錄，還可以借助“交管12123”APP以及第三方查車平臺報告。這些渠道的信息能從不同角度反映車輛的行駛情況。有些車輛還能讀取變速箱數據，這可是判斷真實里程數的有力依據，但可惜不是所有車輛都具備這個功能。

經驗豐富的檢測師也能發揮重要作用。他們憑借專業知識和大量實踐經驗，根據內飾、輪胎、發動機工況等多個方面的綜合情況，估算出較為準確的里程數。

總之，評估二手車里程數的真實性并非易事，需要我們從多個維度進行細致考察。通過綜合運用各種方法，仔細比對各個細節，才能最大程度地還原車輛的真實行駛里程，避免買到調表車帶來的各種風險，讓購車決策更加明智。