過去五年，中國二手車交易量整體呈增長趨勢且在2023年創下近五年新高。自2020年起，二手車交易登記量連續五年超越新車上牌量。2022年雖有下滑，但隨后在2023年，交易量同比增長15%，達到1478萬輛。近五年二手汽車轉讓登記與新車注冊登記數量比例從0.77升至1.24，超過新車注冊量，展現出二手車市場日益重要的地位與良好發展態勢 。

具體來看，2020年開啟了二手車交易登記量超越新車上牌量的新局面，市場發展的潛力開始逐步釋放。盡管當時汽車市場面臨諸多挑戰，但二手車憑借性價比高等優勢，贏得了更多消費者的青睞。

到了2021年，二手車市場繼續保持前行的步伐，交易量穩步增長，為市場注入了新的活力，不斷拓寬市場的深度與廣度，吸引著越來越多的從業者和消費者投身其中。

然而在2022年，市場出現了小波折，交易量累計達1602.78萬輛，同比下降8.86% 。不過，這只是市場發展過程中的一個小插曲。相關數據顯示，當年全國機動車拍賣成交量有64.49萬輛，成交額272.84億元，分別較上年增長34.78%、18.60%，增速超近年來二手車交易市場約10%的復合增長率，并連續五年刷新歷史新高，這從側面反映出市場依然有著強大的韌性和潛力。

2023年，二手車市場強勢反彈，交易量達到1478萬輛，同比增長15%，成功創下近五年來的新高。中汽協公布的數據顯示，2023年1 - 8月國內二手車交易量就已約1190萬輛，同比增長13.38%，足以見得市場發展的強勁勢頭。

總的來說，過去五年中國二手車交易量雖有起伏，但整體增長明顯。這種變化不僅反映出市場需求的轉變，也體現了二手車行業不斷發展壯大的歷程。如今，其在汽車市場中的地位愈發重要，未來也有望朝著更高的目標邁進，為汽車消費市場帶來更多活力。