智己智駕的核心技術包含 IM AD 3.0 智駕系統的“一段式端到端大模型”與“安全邏輯網絡”，還有此前的 OneModel、BEV、Transformer 技術等。其中，“一段式端到端大模型”整合感知與規劃，經海量數據訓練形成直覺反應；“安全邏輯網絡”保障決策安全。而早期的 OneModel 等技術，為智駕發展奠定基礎。這些核心技術相互配合，推動智己智駕不斷進步。

OneModel、BEV和Transformer技術在2021年便已落地，是智己智駕技術發展歷程中的重要基石。它們如同智慧的火種，為后續技術的蓬勃發展提供了最初的動力。這些技術的應用，讓智己汽車在感知和處理路況信息上有了更出色的表現。

2023年4月，智己聯合Momenta發布D.L.P.人工智能模型，這一模型堪稱智己智駕發展的關鍵轉折點。它將車輛行駛模式從傳統的“規則控制”成功轉向“數據驅動”，實現了車云閉環聯動迭代。借助這種創新模式，智己汽車能夠不斷優化駕駛策略，提升駕駛安全性和舒適性。

Momenta的智駕大模型采用獨特的“短期記憶”和“長期記憶”兩條支路模型，這種巧妙的架構極大地提高了模型運行效率，有效降低了算力需求。而端到端技術架構和數據驅動的實時建圖技術更是一大亮點，即使在不依賴高精地圖的情況下，也能為駕駛者帶來全程無斷點的輔助駕駛體驗。

此外，智己建立了具備億級數據生產能力的數據 - 模型產線，算力規模達2.5+EFLOPS，強大的算力為智駕技術的訓練和優化提供了堅實保障。

總之，智己智駕的這些核心技術猶如一套精密協作的系統，從早期的技術奠基，到模式轉變，再到架構創新以及強大算力支持，全方位地推動著智己智駕技術邁向新高度，為用戶帶來日益出色的智能駕駛體驗 。