智駕新規會給智能駕駛汽車的市場推廣帶來多維度變化。新規之下，車企在測試驗證上從單純“刷里程”變為攻克復雜場景，OTA升級需更嚴格審批，宣傳也必須走向合規。這意味著技術薄弱的車企將被加速淘汰，頭部車企有望擴大份額。同時，新規遏制了“過度營銷”，讓消費者更加理性。短期內L2級輔助駕駛依舊是主流，不過長遠來看，市場或在 2026 年后迎來質的提升 。

在測試驗證方面，過去車企熱衷于通過大量行駛里程來積累數據，如今則要直面復雜且具有挑戰性的“硬場景”。這促使車企將更多精力放在提升智能駕駛系統應對實際難題的能力上，只有經得住復雜路況考驗的產品，才有在市場上立足的底氣。

OTA升級的變革也不容小覷。以往車企能較為隨意地進行公測升級，現在卻成了“審批釘子戶”。嚴格的審批流程雖會讓升級節奏變慢，但能確保每次升級都更加安全可靠，極大地提升了用戶對智能駕駛汽車軟件穩定性和安全性的信任度。

宣傳合規性的強化，讓車企告別夸大其詞。過去一些車企在宣傳智能駕駛功能時過度吹噓，新規實施后，必須精準、嚴謹地介紹產品。消費者不會再被誤導，能更清晰地了解產品實際能力，從而做出更明智的購買決策。

智駕新規推動行業加速洗牌。技術實力不足、無法適應新規的車企會逐漸被市場拋棄，而頭部車企憑借技術和資源優勢，能更好地滿足新規要求，進一步鞏固和擴大市場份額。

2026年后市場或許會出現質的飛躍，10萬元至20萬元的智能化車型若能普及，將成為智能駕駛汽車市場的重要突破口。但短期內，L2級輔助駕駛憑借其技術成熟度和成本優勢，仍將占據主流地位。在此期間，車企提升安全標準是關鍵，只有保障用戶安全，才能在市場推廣中贏得更多機會。

總結來看，智駕新規如同一場行業的“洗禮”，促使智能駕駛汽車市場朝著更加規范、安全、理性的方向發展。它雖帶來了諸多挑戰，但也為行業長遠健康發展奠定了堅實基礎，未來智能駕駛汽車市場有望迎來更有序、更具活力的局面。