智駕模式對駕駛員在多個方面有要求。硬件軟件層面，車輛硬件要達標、軟件為最新版本；速度顯示方面，部分車型速度超 30 公里每小時且儀表盤有灰色車道線顯示。駕駛過程中，雙手要放在方向盤上，駕駛員需達到法定年齡、持有效駕照并時刻保持注意力。此外，使用智駕模式要在允許道路按法規進行，駕駛員始終得是行駛責任主體，全程監控路況隨時準備接管車輛 。

從資質與法律層面來看，駕駛員必須擁有相應的駕駛資質，這是基礎要求。嚴格遵守道路交通安全法規更是重中之重，不同地區對于智駕模式的使用有著各自細致的規定。例如在北京，企業開展相關活動有著明確的申請流程與要求，而駕駛員身處這樣的環境中，自然要遵循這些規則，確保智駕模式的使用合法合規。

從技術角度出發，智駕模式雖然先進，但當前的智能駕駛技術并未發展到能完全取代人類駕駛的程度。市面上多數車輛配備的是 L2 級組合駕駛輔助系統，處于“人機共駕”階段。哪怕開啟了智駕系統，駕駛員依舊不能掉以輕心。在整個駕駛過程中，必須保持高度警覺，時刻留意車輛周邊的環境變化。因為系統可能會出現突發狀況，隨時需要駕駛員及時介入接管車輛，以保障行車安全。

智駕模式的出現，為駕駛帶來了便利與新的體驗，但駕駛員絕不能因此而放松對自身的要求。無論是硬件軟件的準備，還是對法規的遵守，亦或是時刻保持的警覺與責任心，都是確保智駕模式安全有效運行的關鍵因素。駕駛員始終是車輛行駛過程中的核心，肩負著不可推卸的安全責任。