貨車智駕技術(shù)對貨車司機就業(yè)既帶來挑戰(zhàn)，也創(chuàng)造新機遇。一方面，隨著智駕技術(shù)不斷發(fā)展與普及，一些常規(guī)運輸路線上，自動駕駛貨車可能逐漸取代部分人工駕駛，導(dǎo)致傳統(tǒng)貨車司機崗位減少。但另一方面，新技術(shù)催生了諸如智駕系統(tǒng)監(jiān)控員、技術(shù)維護員等新崗位。司機群體需不斷學(xué)習(xí)提升技能，以適應(yīng)這一變革帶來的就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 。

在挑戰(zhàn)方面，那些從事簡單、重復(fù)性長途運輸任務(wù)的貨車司機受到的沖擊較為明顯。比如在一些固定線路的貨物運輸中，自動駕駛貨車憑借精準的路線規(guī)劃、穩(wěn)定的行駛速度以及無需休息的優(yōu)勢，能夠高效且安全地完成運輸工作。這使得部分運輸企業(yè)為了降低人力成本、提高運營效率，會選擇逐漸增加自動駕駛貨車的投入使用，從而減少對人工駕駛的依賴，這部分貨車司機的工作機會也就相應(yīng)減少。

不過，新機遇同樣不可忽視。智駕系統(tǒng)監(jiān)控員這一崗位應(yīng)運而生，他們需要實時關(guān)注車輛智駕系統(tǒng)的運行狀態(tài)，在出現(xiàn)異常情況時及時介入處理。這要求從業(yè)者具備一定的智能技術(shù)知識和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。而技術(shù)維護員則負責(zé)保障智駕系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，定期對硬件設(shè)備進行檢查、維修和升級，對軟件系統(tǒng)進行更新與優(yōu)化，確保智駕技術(shù)始終處于良好的工作狀態(tài)。

貨車智駕技術(shù)的發(fā)展確實改變了貨車司機的就業(yè)格局。雖然傳統(tǒng)意義上的貨車司機崗位有所減少，但新崗位的出現(xiàn)也為司機群體提供了轉(zhuǎn)型的方向。司機們不應(yīng)消極應(yīng)對，而應(yīng)積極主動地學(xué)習(xí)新技術(shù)知識，掌握新技能，從而在智駕時代的就業(yè)市場中找到屬于自己的新位置，實現(xiàn)職業(yè)的平穩(wěn)過渡與發(fā)展 。