節溫器損壞后會對發動機產生諸多不良影響，包括運行溫度異常、性能效率降低、損耗增加以及運行阻力變大等。節溫器一旦失效，發動機難以處于最佳工作溫度，冷卻液循環失常，易出現過熱或過冷狀況，直接影響發動機性能與效率。同時，不在最佳溫度運行會讓機油潤滑效果大打折扣，發動機內部摩擦和磨損加劇，損耗增加，壽命縮短。而且異常的機油溫度會降低其附著力，增加發動機運行阻力 。

當節溫器損壞致使發動機過熱時，過高的溫度會使發動機零部件膨脹，破壞零件之間原本精準的配合間隙，嚴重時甚至可能導致活塞卡死在氣缸內，造成發動機的嚴重損壞。而過冷的情況同樣不容小覷，低溫環境下，燃油霧化效果變差，混合氣難以充分燃燒，發動機的動力輸出會明顯減弱，同時燃油消耗也會大幅增加。

發動機損耗增加這一影響，具體體現在各個部件的磨損加劇上。比如活塞與氣缸壁之間，由于潤滑效果不好，摩擦增大，會加速氣缸壁的磨損，導致發動機的密封性下降，動力也隨之流失。長期處于這樣的狀態下，發動機內部的各種精密零件，如曲軸、連桿等，都會受到不同程度的損傷，使得發動機的整體性能不斷下降。

至于運行阻力變大，這是因為機油附著力降低后，無法在零部件表面形成良好的油膜，各個部件在運轉過程中的直接接觸增多，阻力也就相應增大。發動機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，從而導致燃油經濟性變差，車輛的加速性能也會受到影響。

總之，節溫器雖小，但對發動機的正常運行至關重要。一旦它出現損壞，會從多個方面影響發動機的性能、壽命等。車主們務必重視節溫器的狀態，定期檢查維護，確保發動機始終處于良好的工作環境。