新 Passat 的操控性能挺好的。

它搭載 2.0T 高功率發動機，最大功率 162kW，最大扭矩 350N·m，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動力表現出色，百公里加速僅需 7.4 秒，在同級別車型中表現突出。

轉向手感輕盈，底盤濾震柔和，駕駛起來舒適。這得益于 DCC 自適應懸架系統，能根據路況和駕駛者意圖自動調節懸架阻尼，提升駕乘舒適性。

新款帕薩特的操控感不錯，開起來輕快，轉向精準，轉彎過匝道不拖泥帶水。不過底盤還是偏舒適，懸架偏軟，快速過彎時車內乘員能明顯感覺側傾。

在操控方面，新 Passat 既照顧了后排乘員的舒適性，又能給駕駛者一定的駕駛樂趣。