大型客車年審時間因營運與非營運狀態及車齡而異。非營運的大型客車，前10年每年年檢一次，11年起每半年年檢一次；營運的大型客車，前5年每年年檢一次，6年起每半年年檢一次。如此規定，旨在確保不同使用性質和車齡的大型客車始終處于安全可靠狀態，保障出行安全，也符合相關法規對各類車輛管理的要求。

對于非營運大型客車而言，前10年每年進行一次年審，這是考慮到新車在前期的性能相對穩定，零部件磨損較小。在這個階段，每年一次的檢查可以及時發現可能出現的小問題，防患于未然。例如車輛的制動系統、燈光系統等關鍵部位，通過年檢能保證其正常運行，讓車主放心出行。

當非營運大型客車車齡達到11年及以后，每半年就要進行一次年審。隨著車齡增長，車輛的各種部件老化加劇，故障發生的概率上升。更頻繁的檢查可以更全面、及時地監測車輛狀況，確保車輛安全性能不下降。

營運大型客車由于使用頻率高、承載人數多，安全責任更為重大。所以在前5年，盡管車輛處于相對良好狀態，但依然要求每年進行年檢，不放過任何安全隱患。而從第6年開始，車輛的損耗逐漸顯現，每半年進行一次年審就成為了保障車輛安全運營的必要措施。

此外，如果大型客車存在非法改裝被處罰，或者發生交通事故造成人員傷亡等情況，就不能繼續按照原本的年檢政策執行，而是需要上線檢驗。這種規定是為了加強對問題車輛的監管，保證上路的大型客車都具備良好的安全性能。

總之，不同的年審時間規定，是綜合多方面因素制定的，是保障大型客車安全行駛、保障乘客生命安全的重要舉措。