新捷達(dá) 2012 款的懸掛系統(tǒng)參數(shù)如下：

前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，能有效吸收路面顛簸，保證駕駛舒適性，且確保車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，提升操控性。

后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本低，承載能力足夠，通過(guò)扭力梁的扭轉(zhuǎn)吸收和分散路面沖擊，雖舒適性略遜于多連桿等獨(dú)立懸架，但在經(jīng)濟(jì)型轎車中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，還能為車內(nèi)提供更多乘坐空間。

底盤(pán)高度（最小離地間隙）是 137mm。

新捷達(dá)的懸掛在安裝上較為簡(jiǎn)單，工程師具備一定技術(shù)即可，將懸掛安裝在車軸上，調(diào)整懸掛臂長(zhǎng)度和懸掛硬度就行。

其懸掛性能優(yōu)異，內(nèi)部采用高精度鋼絲繩結(jié)構(gòu)，能滿足路況變化時(shí)的耐久性和抗震性，還采用新型阻尼材料，減少振動(dòng)和噪音，讓行駛更舒適。

懸掛具有良好的耐久性，采用優(yōu)質(zhì)懸掛鋼板，抗腐蝕性、抗氧化性和耐候性好，能長(zhǎng)期穩(wěn)定承受路況變化，保障車輛安全。

價(jià)格實(shí)惠，處于中低水平，質(zhì)量獲好評(píng)，被稱為“性價(jià)比之王”。

維修方便，只需將懸掛臂調(diào)節(jié)到車輛實(shí)際需要的調(diào)整尺寸，遵守使用說(shuō)明就能保證行駛安全性。