問
比亞迪新能源在電池安全方面采取了哪些措施?
比亞迪新能源在電池安全方面采取了諸多有效措施。在技術路線上,采用磷酸鐵鋰技術,降低起火爆炸風險,如刀片電池放熱啟動溫度高、產熱少且不釋放氧氣。結構設計上,內部獨特蜂窩鋁結構增強強度與安全性,針刺測試表現出色。同時,e平臺建立七維四層防護機制把控熱失控風險,從電池單體到整車,多維度保障了比亞迪新能源電池的安全。
在電池材料與結構細節上,比亞迪也下足了功夫。其固態電池采用固態電解質,徹底杜絕了漏液引發短路的隱患,大大降低起火爆炸風險。同時,結合穩定性高的正負極材料,使用高容量硅碳負極,讓電池內部結構更加穩定。并且在負極片最外層引入陶瓷層和柔性緩沖層,陶瓷層可避免外力沖擊隱患,柔性緩沖層則能有效緩沖分散壓力,為電池安全筑牢多重防線。
在制造工藝與防護裝置方面,比亞迪同樣不遺余力。模組采用軟連接 + 激光焊接等工藝,氣凝膠隔熱隔火;電池包運用鋁合金托盤,并配備隔熱、泄放、滅火等裝置。BMS系統就像電池的“智能管家”,能夠實時監測電池狀態,及時發現并處理潛在問題。而CTB技術與高強度車身設計,不僅提升了整車的安全性,也間接為電池安全提供了有力支撐。
值得一提的是,比亞迪動力電池通過了新國標認證,刀片電池和閃充刀片電池更是提前通過GB 38031 - 2025全項檢測并獲認證證書。在各項嚴苛的測試中,如針刺穿透測試、碾壓測試、400kN擠壓測試等,都展現出了卓越的安全性能。
總之,比亞迪從技術路線、結構設計、制造工藝、防護裝置以及測試認證等多個維度,構建起了一套全方位、多層次的電池安全保障體系,為消費者的出行安全保駕護航 。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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