考斯特19座中巴車配備了諸多安全配置，涵蓋主動(dòng)與被動(dòng)安全方面。在主動(dòng)安全上，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)避免車輪抱死，提升制動(dòng)效果；EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)讓制動(dòng)力分配合理；ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)保證行駛穩(wěn)定性。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)在碰撞時(shí)提供保護(hù)，安全氣囊為乘客增添防護(hù)。此外，電動(dòng)折疊外后視鏡等配置，也進(jìn)一步提升了行車安全性。

具體來說，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)猶如一位冷靜的駕駛助手。在緊急制動(dòng)時(shí)，它能精準(zhǔn)地控制車輪的轉(zhuǎn)速，防止車輪因過度制動(dòng)而抱死，從而讓車輛在制動(dòng)過程中仍可保持一定的轉(zhuǎn)向能力，極大地提升了制動(dòng)的安全性與可控性。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)則像是一個(gè)公平的“力量調(diào)配師”。它會(huì)依據(jù)車輛的載重情況、各個(gè)車輪的附著力等因素，自動(dòng)且合理地分配制動(dòng)力。無論車輛是空載還是滿載，都能確保每個(gè)車輪都能獲得恰到好處的制動(dòng)力，保障制動(dòng)效果的均勻與高效。

ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)堪稱車輛行駛的“穩(wěn)定器”。當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足等危險(xiǎn)狀況時(shí)，它會(huì)迅速介入，通過對(duì)各個(gè)車輪進(jìn)行單獨(dú)的制動(dòng)控制以及調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，讓車輛恢復(fù)到穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，大大降低了車輛失控側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)仿佛是一座堅(jiān)固的“移動(dòng)堡壘”。在遭遇碰撞時(shí)，它能夠有效地吸收和分散碰撞能量，盡可能減少車廂內(nèi)部的變形，為車內(nèi)乘客提供一個(gè)相對(duì)安全的生存空間。安全氣囊則如同溫柔的“保護(hù)罩”，在碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯瑸槌丝吞峁┚彌_保護(hù)，減輕沖擊力對(duì)人體的傷害。

電動(dòng)折疊外后視鏡方便駕駛員在狹窄路段通過時(shí)折疊后視鏡，避免刮擦；360度全景影像功能讓駕駛員對(duì)車輛周圍情況一目了然；胎壓監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)掌握輪胎狀況；行車記錄儀記錄行車過程，為事故處理提供依據(jù)。這些配置共同作用，全方位保障了行車安全。考斯特19座中巴車憑借這些豐富且實(shí)用的安全配置，為駕乘人員打造了可靠的安全防護(hù)網(wǎng)。