奧迪Q5L的車(chē)內(nèi)隔音效果較為出色，能為駕乘者營(yíng)造一個(gè)相對(duì)靜謐的環(huán)境。在日常駕駛中，不管是穿梭于城市街道還是行駛在郊外公路，扎實(shí)的用料與精細(xì)的工藝大幅減少了噪音傳遞。高速行駛時(shí)，即便車(chē)速達(dá)到120公里/小時(shí)，風(fēng)噪、胎噪雖會(huì)出現(xiàn)但都在可接受范圍，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也控制得相當(dāng)?shù)轿弧Ｕw而言，能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)對(duì)靜謐駕駛環(huán)境的需求 。

從具體的隔音措施來(lái)看，奧迪Q5L的車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)十分巧妙，內(nèi)部空腔結(jié)構(gòu)少，本身就能較好地阻擋風(fēng)噪。同時(shí)，它還采用獅龍2.2mm高級(jí)減振板抑制門(mén)板共振，第二層搭配350g冰纖隔熱棉進(jìn)行吸音處理，進(jìn)一步阻止風(fēng)噪傳入車(chē)內(nèi)。底盤(pán)方面，針對(duì)原車(chē)鈑金薄弱處用2.2mm減振板強(qiáng)化，再加上350g冰纖隔熱棉吸收胎噪及路噪。這些精心的設(shè)計(jì)和扎實(shí)的用料，使得奧迪Q5L在隔音方面表現(xiàn)卓越。

在實(shí)際的駕乘體驗(yàn)中，當(dāng)車(chē)輛以120公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音分貝僅為62.2 ，此時(shí)風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都被有效隔絕，車(chē)內(nèi)人員幾乎聽(tīng)不到外部噪音，交談也不會(huì)受到太大影響。當(dāng)然，不同配置的奧迪Q5L在隔音效果方面存在一定差異，隔音處理上的側(cè)重點(diǎn)和用料有所不同，但總體隔音性能都較為出色。

此外，對(duì)于那些對(duì)噪音控制有更高要求的用戶(hù)，后期還可以選擇做全車(chē)隔音處理，進(jìn)一步提升車(chē)內(nèi)的靜謐性。奧迪Q5L無(wú)論是在日常的城市通勤，還是高速長(zhǎng)途旅行中，都能憑借出色的隔音效果，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，不愧是一款在隔音方面表現(xiàn)優(yōu)秀的豪華中型SUV。