一汽大眾全部車型的動力系統差異明顯，涵蓋發動機排量、功率、扭矩以及驅動形式等多個方面。不同車型根據定位和需求，配備了從1.2T到2.5T等多種發動機。比如寶來1.4T動力強且燃油經濟性佳，探岳則有1.4T、2.0T高低功率三種動力可選。不僅如此，像ID.Buzz GTX作為電動MPV，搭載雙電機四驅系統，與傳統燃油車動力又有極大不同，充分滿足了消費者多樣化的需求 。

具體來看，速騰的1.2T與1.4T發動機有著顯著性能區別。1.2T發動機最大馬力116匹，1.4T發動機最大馬力150匹，雖然扭矩均為250牛米，但馬力上的差距直接影響了車輛加速性能和整體動力表現。這兩款發動機均采用缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配7速雙離合變速箱，在提升駕駛體驗的同時兼顧了燃油經濟性。

在中型SUV探岳系列里，330tsi搭載2.0升低功率渦輪增壓發動機，最大馬力186匹，最大扭矩320牛米；380tsi配備高功率版發動機，能提供220馬力和350牛米的強勁動力。并且，330tsi采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體；380tsi升級為缸內直噴技術。兩者都匹配7速雙離合變速箱，展現出不同的動力特性。

帕薩特提供多種動力配置，1.4T發動機可滿足日常的城市代步需求，而2.0T高功率發動機最大馬力可達220匹，峰值扭矩350牛米，能帶來更充沛的動力輸出。

ID.4 CROZZ長續航PRO兩驅版則是電動車型的代表，它搭載一臺最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米的后置驅動電機，匹配大容量的三元鋰電池組，能提供可觀的綜合續航里程，電驅系統響應直接，加速過程平順且線性。

總之，一汽大眾各車型的動力系統在排量、功率、扭矩、噴射技術以及驅動形式等方面差異眾多。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，亦或是青睞電動出行，消費者都能在一汽大眾豐富的車型中找到適合自己的動力選擇 。