五菱凱捷的安全配置豐富多樣，涵蓋被動與主動安全兩方面。被動安全上，其采用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構，高強鋼與航空級超高強鋼占比可觀，配合鋁合金吸能盒與6個環抱式安全氣囊加側氣簾，為駕乘人員筑牢安全防線。主動安全方面，360度全景影像、博世9.3版ESP及ADAS駕駛輔助系統等一應俱全，可助力駕駛員更好地應對各類路況，全方位保障行車安全 。

在被動安全領域，五菱凱捷的車身結構堪稱一大亮點。籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，讓車身的強度和穩定性大幅提升。高達63%的高強鋼比例，以及31.53%的航空級超高強鋼應用比例，使得車身堅固無比。閉合環路設計巧妙地提升了碰撞傳力效率，而前端的鋁合金吸能盒更是能在碰撞瞬間快速吸收能量，有效降低關鍵區域的形變程度。同時，車內配備的6個環抱式安全氣囊與側氣簾，如同貼心的守護者，在危險發生時及時展開，為車內人員提供全方位的保護。

主動安全配置上，五菱凱捷同樣表現出色。360度全景影像系統猶如駕駛員的“天眼”，整車前后左右4個廣角攝像頭，分辨率達到1280*720，配合前后六雷達，讓車輛周邊的情況一目了然，無論是狹窄的街道還是復雜的停車場，都能輕松應對。博世9.3版ESP車身電子穩定系統，實時監測車輛狀態，在車輛出現失控跡象時及時介入，確保行駛的穩定性。ADAS駕駛輔助系統更是功能強大，ACC全速域自適應巡航可自動跟車，減輕駕駛員長途駕駛的疲勞；FCW防碰撞預警能提前感知潛在危險，及時提醒駕駛員采取措施；AEB自動緊急制動則能在關鍵時刻自動剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

總之，五菱凱捷在安全配置方面下足了功夫。從堅固的車身結構到先進的主動安全系統，每一項配置都經過精心設計。這些豐富且實用的安全配置，不僅為駕乘人員帶來了滿滿的安全感，也充分展現了五菱在保障行車安全方面的用心與實力，讓消費者能夠更加安心地享受駕駛旅程。