雪佛蘭科邁羅在賽道上成績頗為亮眼。它搭載的發動機動力輸出穩定且強勁，如全新科邁羅2.0T發動機百公里加速僅需5.9秒，大直道時速可達220km/h 。其懸掛與底盤精心調校，彎道表現出色，制動性能優秀。此外，科邁羅ZL1 1LE車型在紐伯格林北環賽道更是跑出7分16秒04的佳績，排名靠前，相比老款成績大幅提升，展現出強大的賽道實力。

科邁羅能取得如此佳績，離不開其出色的硬件配置。它搭載的3.6L V6自吸發動機，動力輸出線性，加速時穩定持久，為其在賽道馳騁提供了源源不斷的動力支持。懸掛系統經過精心調校，無論是高速行駛還是過彎，都能讓車身保持穩定，給予駕駛者十足的信心。底盤也采用了先進的調校技術，配合電子穩定系統，不僅制動性能卓越，在各種復雜賽道狀況下都能有良好的表現。

特別是在彎道上，科邁羅的優勢盡顯。其懸掛系統和底盤調校讓它在入彎、過彎和出彎過程中，車身姿態平穩，仿佛與賽道完美融合。精心調校的剎車系統在高速行駛時制動效果出色，能夠及時準確地減速，為下一個彎道或直道沖刺做好準備。

在與其他車型的對比中，科邁羅也不落下風。與福特Mustang相比，它在支撐性方面表現更優。在1983年motor week對比測評中，科邁羅Z28能與價格三倍于它的保時捷928s一較高下。

總之，雪佛蘭科邁羅憑借強大的動力系統、優秀的懸掛與底盤調校、出色的制動性能等，在眾多賽道上留下了令人矚目的成績，成為眾多賽車愛好者心中的經典車型，無愧于它美式跑車的名號 。