江鈴福特全順的操控性能較為出色，能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)。其方向盤手感舒適，低速時(shí)輕盈，便于操控，高速時(shí)沉穩(wěn)，保障駕駛安全；轉(zhuǎn)彎半徑小，停車、掉頭輕松自如。剎車線性，制動(dòng)力穩(wěn)定，響應(yīng)迅速。底盤扎實(shí)，經(jīng)精心調(diào)校，能有效過濾顛簸。同時(shí)，成熟的前置前驅(qū)技術(shù)、出色的懸掛系統(tǒng)等，讓它在不同路況下都能應(yīng)對自如，駕駛輕松又安心 。

江鈴福特全順在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。方向盤精準(zhǔn)無虛位，指向極為準(zhǔn)確，無論是在城市狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能精準(zhǔn)響應(yīng)駕駛者的意圖。并且，盡管不同車型的方向盤在尺寸和手感上存在一些差異，部分新手或許會(huì)覺得稍大，但這并不影響整體出色的操控感，適應(yīng)之后便能得心應(yīng)手。

制動(dòng)系統(tǒng)也是全順的一大亮點(diǎn)。它配備了四輪碟剎，在液力助力下，制動(dòng)力大且穩(wěn)定，能在關(guān)鍵時(shí)刻迅速讓車輛停下。同時(shí)，其散熱和排水性能出色，即使在頻繁制動(dòng)或惡劣天氣條件下，依然能保持良好的制動(dòng)效果。標(biāo)配的9.1版博世ABS+EBD系統(tǒng)更是如虎添翼，進(jìn)一步提升了剎車性能與系統(tǒng)響應(yīng)速度，讓制動(dòng)過程更加穩(wěn)定可靠。

在動(dòng)力系統(tǒng)的配合上，全順提供了豐富的選擇。柴油版車型搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，如最新一代柴油PUMA發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩大且油耗低；純電車型續(xù)航超406公里，滿足不同用戶的需求。與之匹配的變速箱換擋便捷、平順，尤其是首搭的9AT變速箱，對新手和女性駕駛者十分友好。

此外，全順的底盤經(jīng)過大師級調(diào)校，承載力高，載貨空間大，面對各種路況都能駕控自如。空載時(shí)操控輕快，懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，即使在坑洼路面行駛，也能保持平穩(wěn)。

總的來說，江鈴福特全順在操控性能的各個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)。無論是方向盤的精準(zhǔn)度、剎車的可靠性，還是動(dòng)力與底盤的配合，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的水準(zhǔn)，能為駕駛者帶來舒適、便捷且安心的駕駛體驗(yàn)，滿足不同場景下的駕駛需求 。