雷諾科雷傲的操控性能較為出色，能帶來不錯的駕駛感受。該車動力充沛線性，2.0升和2.5升自然吸氣發動機低扭良好，起步輕松、加速迅猛，CVT變速箱換擋平順。底盤方面，前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合讓車輪貼地性佳，四驅版適時四驅系統提升了操控穩定性。轉向精準，懸掛調校舒適又有支撐，制動性能優異，種種表現讓駕駛過程既舒適又安心 。

在實際駕駛過程中，雷諾科雷傲的動力表現可圈可點。城市道路上，起步階段，充沛的低扭使得車輛能夠輕快地融入車流，毫無拖沓之感。加速過程平穩線性，CVT 變速箱功不可沒，它的平順換擋讓駕駛節奏流暢自然，即便是頻繁啟停，也不會有頓挫的煩惱。

高速行駛時，中后段動力儲備充足。超車瞬間，只需輕踩油門，發動機便能迅速響應，提供源源不斷的動力，給駕駛者足夠的信心。而且發動機的噪音控制良好，不會因為高速運轉而產生過多嘈雜聲，保證了車內的安靜舒適環境。

底盤懸掛系統是科雷傲的一大亮點。前麥弗遜后多連桿的獨立懸架組合，有著出色的調校。在經過顛簸路面時，能夠高效過濾震動，車內人員幾乎感受不到明顯的顛簸，舒適性大幅提升。當進入彎道，懸掛又能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側傾，確保車輛平穩通過。

轉向系統精準度極高，方向盤幾乎沒有虛位，指向哪里車輛就能準確駛向哪里，讓駕駛操控變得輕松自如。制動系統同樣表現優秀，踏板腳感適中，制動力強勁且穩定，在緊急情況下能及時響應，保障行車安全。

雷諾科雷傲憑借充沛線性的動力、出色的底盤懸掛調校、精準的轉向以及可靠的制動系統，全方位為駕駛者帶來了舒適、安心且充滿樂趣的駕駛體驗，無論是日常通勤還是長途旅行，它都能很好地勝任 。