科帕奇的動力性能在同級別車型中處于中等偏上水平。它提供了 2.4 升直列四缸與 3.2 升 V6 發動機等多種動力選擇。2.4 升發動機采用可變氣門正時技術，兼顧日常通勤的經濟性與動力需求；3.2 升發動機動力強勁，油門響應輕快。全系標配 6 速自動變速箱，換擋平順迅速。四驅版本優化了通過性。多樣化的動力與出色的傳動系統，讓科帕奇能滿足不同消費者需求 。

先來看2.4升直列四缸發動機，最大功率可達180馬力，峰值扭矩為230牛·米。在日常城市通勤場景中，這樣的動力輸出足以應對頻繁的啟停。可變氣門正時技術的應用，讓發動機在不同轉速下都能有較好的性能表現，在保證動力輸出的同時，還能提升燃油經濟性。駕駛搭載此發動機的科帕奇在城市道路穿梭，起步不肉，加速過程也較為線性，超車時只要合理控制油門，也能輕松完成動作。

而3.2升V6發動機則是為那些追求更強動力的消費者準備的。其最大功率230馬力，峰值扭矩312牛·米，動力輸出強勁有力。輕踩油門，車輛就能迅速做出響應，起步提速迅猛，無論是在高速上的中后段加速，還是在一些需要動力支撐的路況下，都能輕松應對，給駕駛者帶來暢快的駕駛體驗。

全系標配的6速自動變速箱功不可沒，它與兩款發動機都能完美匹配，換擋過程平順且響應迅速，使得動力輸出流暢自然，幾乎沒有頓挫感。四驅版本車型更是提升了車輛在越野和復雜路況下的通過性，面對一些崎嶇路面或者濕滑路況，科帕奇也能較為從容地應對。

總的來說，科帕奇豐富的動力選擇、出色的變速箱調校以及良好的四驅系統，使其在同級別車型中擁有較強的競爭力，無論是日常家用還是對動力有更高追求的消費者，都能在科帕奇上找到適合自己的動力版本 。