通常情況下，買國產車更容易有便宜的選擇。在較低預算區間，比如8萬以下，國產轎車像吉利帝豪、奇瑞艾瑞澤5等價格親民。10 - 15萬區間，國產SUV如奇瑞瑞虎8 PLUS、吉利博越等在價格和配置上優勢明顯。這是由于國產車在生產成本、研發投入、品牌定位等方面有自身特點，使其更能以較低價格滿足消費者需求，為預算有限的消費者提供了更多低價之選 。

從生產成本來看，國內勞動力成本相對較低，這為國產車降低了人力開支。同時，國產車企通過優化供應鏈管理等有效辦法，進一步控制了成本。在研發方面，國產車技術研發投入相對合資車要少一些，這在一定程度上也使得成本降低，從而能夠以更親民的價格進入市場。

在品牌定位上，國產車更多聚焦于中低端市場，主打性價比，致力于為廣大消費者提供高性價比的車型。而合資車大多將目標定在中高端市場，品牌附加值相對較高，價格也就水漲船高。此外，稅收政策也對國產車有所傾斜，政府給予國產汽車一定的優惠和補貼，這也為國產車的低價策略提供了有力支持。

當然，這并不意味著合資車就沒有價格優勢。在一些特定情況下，合資車也會推出優惠活動，某些中低端車型在促銷時價格也很誘人。但總體而言，在同等配置和性能的對比下，國產車更容易出現價格便宜的選擇。

綜上所述，對于追求低價購車的消費者來說，國產車確實有著更大的價格優勢，能讓預算有限的消費者輕松擁有一輛心儀的汽車。但最終的選擇還是要結合個人實際需求、車輛性能、后續保養等多方面因素綜合考量，從而選出最適合自己的車。