寶馬 MINI 系列在安全配置方面亮點滿滿。主動安全上，標配 ABS 剎車防抱死、EBD 電子剎車力分配等系統，部分車型還有 ASC＋T 等，CBC 彎路剎車控制系統精準分配轉彎剎車力，剎車輔助系統緊急制動時增強制動力。被動安全方面，6 或 8 個安全氣囊、高強度車身及車門保護裝置提供全方位防護，新一代頭部安全氣囊可選配。此外，零壓續跑輪胎、胎壓警示器等也進一步提升了行車安全性。

在主動安全系統中，CBC彎路剎車控制系統堪稱一大亮點。當車輛轉彎時，它能夠依據車速、轉向角度等多種因素，精確地將剎車力分配到各個車輪上，確保車輛在彎道中平穩減速，極大提升了過彎的安全性與穩定性。剎車輔助系統同樣不容小覷，在遇到緊急狀況駕駛員猛踩剎車踏板時，該系統會迅速介入，額外增加制動力度，有效縮短制動距離，盡可能避免碰撞事故的發生。而ASC＋T自動穩定控制與循跡控制系統，就像一位默默守護的“隱形衛士”，時刻監測車輛行駛狀態，一旦檢測到車輛有側滑、甩尾等失控跡象，會立刻精準調控，讓車輛始終保持在穩定的行駛軌跡上。

被動安全方面，6或8個安全氣囊如同一個個溫柔的“保護罩”，在車輛發生碰撞瞬間迅速彈出，為車內乘客提供全方位的緩沖保護。高強度車身設計則是構建起一道堅固的“安全防線”，憑借出色的剛性與抗扭曲性，有效抵御外界撞擊力，減少車內空間的變形，最大程度保障乘客的生存空間。車門內的保護裝置，在側面受到撞擊時，能夠分散和吸收沖擊力，減輕對乘客的傷害。新一代頭部安全氣囊作為選配，在側面撞擊時能為駕乘人員的頭部提供額外的有力防護。

另外，零壓續跑輪胎即便在泄氣的情況下，仍能以低于80km/h的速度行駛150km，給予駕駛員足夠時間去處理突發狀況，而胎壓警示器能及時提醒胎壓異常，讓駕駛者提前知曉輪胎問題。這些豐富且實用的安全配置，全方位保障了駕乘人員的出行安全，讓每一段旅程都更加安心。