電動皮卡的續(xù)航里程目前有較大差異，純電續(xù)航大多在 300 公里到 600 公里，插混皮卡純電續(xù)航多在 40 公里到 130 公里，也有車型綜合續(xù)航超千公里。市面上，江鈴大道 EV 純電續(xù)航有 370 公里和 501 公里可選，吉利雷達 RD6 最大續(xù)航 600 公里；插混皮卡中，鄭州日產(chǎn) Z9 GE PHEV 純電續(xù)航有 60km 和 135km 兩個版本，吉利雷達兩款電混皮卡綜合續(xù)航達 1068 公里。

在純電皮卡陣營里，江淮悍途 EV 配備 88.02 度磷酸鐵鋰電池，續(xù)航可達 500 公里；上汽大通星際 EV 綜合續(xù)航 535 公里；福田大將軍 EV 擁有 500 和 536 公里的續(xù)航里程。雷達 RD6 四驅(qū)版標續(xù)續(xù)航 460 公里，長續(xù)航版則能達到 520 公里，并且支持 120kW 快充，大大減少了充電時間成本。這些車型的續(xù)航表現(xiàn)，基本能夠滿足日常城市通勤以及一些中短途的出行需求。

插混皮卡方面，除了上述提到的車型，山海炮 Hi4-T 純電續(xù)航為 115km，雷達金剛/地平線 PHEV 達到 100km，長安獵手純電續(xù)航 131km，江淮悍途 PHEV 在 100km 左右，比亞迪 Shark 約 85 - 100km，福特 Ranger PHEV 為 49km。其中，RAM 1500 RAMCHARGER 車輛綜合續(xù)航里程超過 1100km，增程式的長安獵手結(jié)合 70L 大油箱，綜合續(xù)航也突破 1000 公里。

此外，一些概念車和新技術(shù)也為電動皮卡續(xù)航帶來了新希望。東風(fēng) E - TRUCK 越野跨界皮卡概念車集成 800V 高壓等技術(shù)，同等電量下可增加 50 公里續(xù)航；捷途縱橫 F700 配備 800 伏高壓快充電池，充電效率大幅提升。

總之，電動皮卡續(xù)航里程已取得一定成果，不同類型電動皮卡能滿足多樣需求。隨著技術(shù)進步，未來電動皮卡續(xù)航將進一步提升，補能難題也有望解決，為用戶帶來更便捷的出行體驗 。