寶馬 840 的操控性能在同級別車型中優勢顯著。一方面，其硬件配置出色，如大尺寸剎車系統制動精準可靠，前雙叉臂式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，在保障舒適性的同時為激烈駕駛提供有力支撐。另一方面，獨特的技術系統也為操控加分，四輪驅動和四輪轉向系統提升了穩定性與靈活性，整體主動轉向系統讓駕駛更易掌控。這些因素共同造就了它出色的操控性能 。

從轉向手感來說，寶馬840的轉向十分靈活，轉向手感更是令人稱贊。在入彎時，車輛的支撐性表現卓越，給予駕駛者足夠的信心去挑戰更高的速度和更復雜的彎道。精準的轉向能讓駕駛者清晰地感知車輛的行駛方向，與路面實現良好的溝通，細微的操作都能得到車輛及時且準確的反饋。

其動力系統也功不可沒。搭載的3.0T六缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達245千瓦，最大馬力333匹，峰值扭矩500N·m。充沛的動力在加速、轉彎、變道時響應迅速。標準模式下，足以滿足日常駕駛需求；切換到SPORT模式，轉速迅速提升，油門反應變得更加靈敏，帶來更強勁的推背感，讓駕駛激情瞬間點燃。

車身設計同樣有助于操控。大量碳纖維材料的運用減輕了車身重量，優化了空氣動力學性能。流暢、低趴的大溜背造型降低了風阻，使車輛在行駛過程中更加穩定，操控的靈活性與精準度也隨之提升。

此外，寶馬840在不同路況下都能展現出色的適應性。選裝后輪轉向系統后，在狹窄路段掉頭變得更加靈活，即便是在城市擁堵路況也能輕松應對。在山路駕駛和繞樁測試中，SportPlus模式下轉向精確、動力響應適時，優秀的底盤控制系統讓車輛行駛穩定。

總之，寶馬840憑借出色的硬件配置、獨特的技術系統、強大的動力以及優秀的車身設計，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來流暢舒適且充滿激情的操控體驗 。