本田車全部車型并沒有統一的命名規則，不同車系、不同地區都有各自的特點。在中國市場，廣汽本田常以“C”開頭，后跟字母或數字來命名，像鋒范（CITY）、凌派（CRIDER） 。車型代號則由字母和數字構成，字母代表車型系列，數字表示特定版本或改進，如飛度“GR9”。在太子車領域，搭載V型氣閥布局的車型有VT、VF等命名。

具體來說，廣汽本田以“C”開頭的命名方式，是為了在眾多車型中形成一種便于區分的標識體系。其后續跟的字母或數字，雖然目前沒有特別明確固定的含義指向某一特定屬性，但卻賦予了每個車型獨一無二的身份標識。

而車型代號中字母與數字的組合，卻有著更為清晰的指代意義。就拿第四代飛度的“GR9”舉例，“G”明確了它所屬的飛度系列，讓消費者一眼就能識別出車型的家族歸屬；“R”強調這是一款面向全球市場推出的車型，彰顯其全球化定位；數字“9”則精準地告訴大家，這是飛度系列發展至今的第九個版本，也就是第四代車型。通過這樣的代號，本田的車型演變和發展脈絡一目了然。

在太子車領域，VT和VF的命名規則直接體現了發動機氣閥布局形式。VT代表V型兩氣缸，VF代表V型四氣缸，簡單明了地向消費者傳達了車輛動力核心部分的關鍵信息。至于V30、V45、V65中的數字，最初針對美國市場，對應著不同的排量級別，讓消費者可以快速了解車輛的動力水平大致區間。

總之，本田車的命名規則豐富多樣，無論是在中國市場的特定標識，還是車型代號蘊含的版本信息，亦或是太子車領域與動力相關的命名，都從不同角度為消費者了解車型提供了線索，這也展現了本田在車型命名方面的用心與獨特之處 。