吉利 E5 的實際續航里程會因車型版本、駕駛工況等因素有所不同，在實際駕駛中，即便開啟舒適功能，續航達成率依然能超過 80%。在售車型搭載不同容量磷酸鐵鋰電池組，CLTC 純電續航里程分別為 440 公里、530 公里。曾有測試，CLTC 工況下官方續航 530 公里的車型，經 101 公里市區和市郊路況行駛，全程開空調，續航達成率達 80%。新版本續航標 610 公里，實際續航還有待更多實測驗證 。

不同版本的吉利 E5，其電池容量和技術也會對實際續航產生影響。老款車型搭載 49.52 千瓦時、60.22 千瓦時磷酸鐵鋰電池組，有著相應的續航表現。而新版本電池換成 68.39 度的磷酸鐵鋰，理論上能為車輛提供更持久的動力支持，但實際能跑多遠，還得看具體使用情況。

駕駛習慣對續航的影響也不容小覷。如果駕駛者習慣急加速、急剎車，頻繁使用大功率電器設備，如長時間開啟座椅加熱、通風等功能，車輛的能耗會大幅增加，續航里程自然會大打折扣。相反，若保持平穩駕駛，合理利用車輛的能量回收系統，實際續航或許能更接近官方數據。

另外，外界環境因素也是關鍵。比如冬季氣溫較低時，電池的活性會下降，內阻增大，導致電池容量減少，續航里程會明顯縮短。若按 EPA 標準，實際續航可能不到標稱續航的一半，像標稱 600 公里的續航，冬天實際可能只能跑 400 公里左右。

綜上所述，吉利 E5 的實際續航里程受多種因素制約。消費者在購車時應綜合考慮這些因素，以便更好地了解車輛在不同場景下的續航表現，為日常出行做好規劃。