7月17日，財政部與國家稅務總局聯合發布公告，自2025年7月20日起，調整超豪華小汽車消費稅政策，其中豪車稅門檻降至90萬元（不含增值稅），二手超豪華小汽車交易則不再征收消費稅。

此次政策調整，超豪華小汽車征收范圍擴大為“每輛零售價格90萬元（不含增值稅）及以上的各種動力類型（含純電動、燃料電池等動力類型）的乘用車和中輕型商用客車”。過去，豪車稅門檻為零售價格130萬元（不含增值稅），如今降低后，更多高端車型被納入消費稅征收范圍。

在動力類型方面，新政策體現了對新興動力技術的關注。純電動、燃料電池等新能源動力類型的乘用車和中輕型商用客車，均被納入征收范圍。并且，對于沒有氣缸容量的純電動和燃料電池超豪華小汽車，僅在零售環節征收消費稅。傳統燃油車在生產和零售環節都需繳納消費稅，而新能源車型僅在零售環節征收，這種差異化處理有助于推動新能源汽車產業發展。

二手車交易政策的變化也十分顯著。納稅人銷售二手超豪華小汽車，將不再征收消費稅。這里所指的二手車，是從辦理完注冊登記手續至達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的車輛。這一政策的實施，有望進一步激活二手豪車市場，促進二手車交易的活躍度。

此外，零售環節銷售額的計算標準也更加明確。銷售額包括納稅人向購買方收取的與購車行為相關的全部價款和價外費用，以精品、配飾和服務等名義收取的價款同樣計入銷售額范圍。進口環節的消費稅征收范圍也將相應調整，原有的進口環節消費稅政策將與新的征收標準保持一致，確保政策執行的統一性。

此次豪車稅政策調整，旨在進一步引導合理消費，對高端汽車消費市場將產生廣泛影響，不僅影響新車銷售，還將改變二手豪車市場的格局。消費者在購買相關車輛時，應充分了解政策變化，做出更加理性的消費決策。