問(wèn)

100小時(shí)10000次!庫(kù)斯途座椅實(shí)測(cè)品質(zhì)

汽車(chē)座椅作為與發(fā)動(dòng)機(jī)使用頻率相近的配件,常被忽視。特別是零重力座椅,多見(jiàn)于 30 萬(wàn)以上車(chē)型,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需 5 個(gè)電機(jī)協(xié)同,還要承載較重重量并不斷變換形態(tài),其品質(zhì)和使用壽命備受關(guān)注。

100小時(shí)10000次!庫(kù)斯途座椅實(shí)測(cè)品質(zhì)

北京現(xiàn)代為驗(yàn)證旗下熱銷(xiāo) MPV 庫(kù)斯途零重力座椅的品質(zhì),近日組織了一場(chǎng)特別的慢直播,對(duì)庫(kù)斯途零重力座椅發(fā)起 100 小時(shí)不間斷、共計(jì) 10000 次的高強(qiáng)度開(kāi)合測(cè)試。

測(cè)試中,工作人員通過(guò)電動(dòng)裝置模擬實(shí)際使用場(chǎng)景,讓座椅持續(xù)不間斷調(diào)節(jié)。按車(chē)輛實(shí)際使用場(chǎng)景推算,若每天使用座椅 8 次,10000 次開(kāi)合就相當(dāng)于三年多的使用量。而大多數(shù)用戶(hù)并非每日高頻使用,所以此次測(cè)試強(qiáng)度幾乎能覆蓋大多數(shù)家庭長(zhǎng)達(dá) 8 - 10 年使用周期內(nèi)的實(shí)際使用強(qiáng)度。

在這 100 小時(shí)里,庫(kù)斯途零重力座椅遭受了百般“虐待”。工作人員潑灑咖啡、用水彩筆涂畫(huà)、用砂紙摩擦、拿鑰匙劃,甚至在座椅上放置重達(dá) 200 斤的啞鈴片,還持續(xù)不斷地開(kāi)合座椅。

最終,在全網(wǎng)用戶(hù)的見(jiàn)證下,測(cè)試結(jié)果令人驚喜:經(jīng)過(guò)全程直播、無(wú)剪輯的 100 小時(shí)測(cè)試,庫(kù)斯途零重力座椅軌道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,無(wú)變形、無(wú)衰減,運(yùn)行安靜流暢且無(wú)噪音。這一結(jié)果有力地驗(yàn)證了庫(kù)斯途零重力座椅在長(zhǎng)周期使用下的耐久性與可靠性品質(zhì)。

此前,在今年 4 月份,北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)就發(fā)起過(guò)“真?質(zhì)不熄火馬拉松挑戰(zhàn)”活動(dòng),通過(guò)長(zhǎng)達(dá) 41 天的直播、1000 小時(shí)的極限測(cè)試,證明了第五代勝達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定耐用。

如今,庫(kù)斯途零重力座椅的 100 小時(shí) 10000 次開(kāi)合測(cè)試,再次展現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)格把控與不懈追求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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