在汽車行業(yè)發(fā)展的長河中，一汽 - 大眾已穩(wěn)健走過34年。這34年，是對品質(zhì)執(zhí)著堅守的34年，是不斷探索品質(zhì)密碼的34年。

一汽 - 大眾對品質(zhì)的“較真兒”體現(xiàn)在產(chǎn)品的方方面面。以ID.7 VIZZION為例，其車身高強鋼比例達81%以上，熱成型鋼使用占比30%以上，為車身安全構(gòu)筑起堅固防線。

焊裝環(huán)節(jié)同樣展現(xiàn)著極致追求。一汽 - 大眾產(chǎn)品最多有13000個焊接當量個數(shù)，焊接當量較同級車型提升50%。每臺車平均使用100米焊裝膠，用量高出行業(yè)水平40%。大量的焊接和膠的使用，提升了車身的整體強度與穩(wěn)定性。

為確保車輛安全性，一汽 - 大眾在碰撞試驗上不遺余力。單一車型交付前要經(jīng)歷4輪碰撞試驗，耗費30余臺試驗車，試驗次數(shù)多達100次。通過高頻率、高成本的真車實撞，確保車輛在極端情況下的安全性能。

新車在長春農(nóng)安試車場要接受嚴苛考驗。要經(jīng)受58組彎道、28種特殊路況的磨練。試車員連跑8個多月，累計行駛10萬公里，在各種復雜路況下檢測車輛性能，提前發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

防腐方面，一汽 - 大眾投入三年多時間建設防腐試驗中心，于2023年10月建成。每輛新車型要在這里開展18周的動態(tài)腐蝕試驗，確保車輛三年不腐蝕、十二年不銹穿。

在新能源領域，一汽 - 大眾的品質(zhì)把控同樣嚴格。新能源車型的子部件和系統(tǒng)要進行436項測試，是新能源汽車測試內(nèi)容國標53項的10倍。其產(chǎn)品控制系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時，10秒內(nèi)發(fā)出報警信號，遠快于國標要求的5分鐘，且對每款新能源產(chǎn)品連續(xù)做6次熱失控測試。

十多年前，一汽 - 大眾就開始開發(fā)故障預警平臺，并于2011年投入使用。該平臺能提前識別26種異常，識別準確率達99%，為用戶的行車安全保駕護航。

此外，一汽 - 大眾工程師團隊開發(fā)的健康智慧座艙項目集成了20多項智能化功能，提升用戶的駕乘體驗。

34年的堅守，一汽 - 大眾憑借對品質(zhì)的不懈追求，在汽車行業(yè)樹立起了品質(zhì)標桿，贏得了消費者的信賴與認可 。