GPS 車載定位系統(tǒng)的定位精度受很多因素影響。

比如定位模塊，衛(wèi)星運(yùn)轉(zhuǎn)軌道和時(shí)鐘偏差、大氣對(duì)流層和電離層對(duì)信號(hào)的干擾，這使得民用 GPS 定位精度一般只有 10 米。

要提高精度，可采用差分 GPS 技術(shù)，通過基準(zhǔn)站得出修正數(shù)來消除偏差，能把精度提升到 5 米。

衛(wèi)星鐘差、星歷誤差、多徑效應(yīng)、大氣層影響、可見衛(wèi)星數(shù)量和分布等也會(huì)干擾定位精度。

還有一些人為因素，像多徑效應(yīng)，即衛(wèi)星信號(hào)經(jīng)過其他表面反射到接收機(jī)天線；美國曾實(shí)施的 SA 政策降低了普通用戶導(dǎo)航定位精度，現(xiàn)在已取消；GPS 控制部分人為影響，以及數(shù)據(jù)處理軟件算法不完善等。

另外，行車環(huán)境也很關(guān)鍵，像高樓大廈、密林、隧道等會(huì)遮擋信號(hào)，干擾源會(huì)影響精度。

同一模塊的 GPS，因天線位置和方向、測(cè)試時(shí)間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB 設(shè)計(jì)等也會(huì)影響定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。

那怎么解決定位異常呢？先檢查 GPS 模塊有無故障損壞，再看天線位置和方向?qū)Σ粚?duì)，要避開信號(hào)干擾大的區(qū)域，保證車輛電池電量充足。要是這些都不行，就找專業(yè)技術(shù)人員檢修或更換 GPS 模塊。