Honda Wing 未來的發展趨勢是積極向好的。

在車型方面，CB400F 即將迎來優化升級，外觀上有很大改動，更加緊湊流暢，油箱更飽滿，大燈也換成街車家族化特色的前臉 LED 大燈，造型肌肉感更強，運動氣息濃厚。配置上，采用全新 TFT 彩色液晶儀表，剎車由單碟剎升級為雙碟剎，減震由正置前叉減震升級為倒置前叉減震。動力系統保持不變，發動機依舊是 400CC 直列雙缸水冷發動機。車身尺寸稍有變化，長度減少 5mm，重量增加 2kg。

Honda Wing 中排量車型不斷豐富。CM300 作為首款中排量巡航外觀車型，采用簡潔、本色的造型設計理念，搭載 286cc 發動機，尺寸感恰到好處，輕松駕馭，有啞光裝甲灰、曜夜黑和金石紅三款配色，還將提供豐富改裝配件和國內生產獨有的顏色定制服務。

NSS350 作為全球超高人氣車型之一，以 New Stylish Sports 為開發理念，搭載 330cc“eSP＋”發動機，實現出色的低油耗性，采用電動風擋、Honda smart Key 系統等先進裝備，滿足多樣使用場景需求。

CB300R 作為本田現代復古 Neo Sports Café 系列的進階車型，延續家族化設計語言，充滿復古與科技的融合美感，輕巧車身配上獨有的 IMU 系統。

Honda DreamWing 攜全部大貿車型參加上海國際車展，并發布 3 款重磅新車：CB1000R、NSS750、CM1100。Honda Wing 也亮相了 CB400X 和 CB400F。

Honda DreamWing 大排量銷售渠道會擴展產品陣容，投入高端產品，建設銷售店，為用戶提供更好生活方式體驗。Honda Wing 中排量銷售渠道將建設值得信賴的渠道，提供更多生活方式體驗，注重安全駕駛普及。

未來，本田中排制造和銷售體系將由本田控股并梳理，中排車型迅速升級，與全球同步。通路車方面，將用 ESP125 發動機替代 NSC125 機型，調整新本五本共享車型方式。國產化后的 NX400 盡可能保證原汁原味，NS125RX 登場，升級發動機和配置。

總之，Honda Wing 未來會不斷推出新車型，優化現有車型，提升用戶體驗。